Rojobica escribió:Voy a tener que volver a desarmar , mi conclucion es que se pudo haber jodido cuando rompio el doo y quedo floja y segui andando , el doo quedo un poco mas de la mitad de su recorrido diria que 3/4 de recorrido.
Si quedo a 3/4 para el sentido que ajusta el resorte, la cadena ya esta para cambiar. Si es al reves, esta perfecta, pero con 50 mil. km. dudo que sea para ese lado.
Cuando puedas desarma para quedarte tranquilo. No recuerdo si tenia una "patin" de goma dura para la cadena de o me estoy confundiendo con la cadena de distribucuion...
, porque a veces se le hace un surco por el desgaste y el tensor cambia de posicion. Idem cuando los piñones empiezan a degastarse.
Pd.
tuve 3 klrs, pero el ultimo fue en el 2014 y muchas cosas ya no me acuerdo..