por viktor92 el Jue Oct 15, 2015 1:33 pm desde La Plata, Buenos Aires, Argentina
Volviendo a la "suerte", que el piso se haya secado los afecto a todos, porque andaban con las mismas gomas, y si no se secaba, el esfuerzo inicial con su consiguiente desgaste extra, tambien le habria pasado factura al final. Lo que estaba pensando es que las "alitas" que tienen una incidencia practicamente nula, en el momento de la frenada con la compresion completa de la horquilla y el cambio de actitud de la moto, ahi si que pasarian a tener un angulo de ataque, con lo cual podria tener un poco mas de carga en la rueda delantera en el primer momento de la frenada cuando se viene a alta velocidad, habra sido ese el "plus" que tuvo al principio ?
Kawasaki Zx11 D1 1993