No debiera salir aceite por ahí con el motor parado, me parece, pero que diga Juan que sabe más.
En todo caso, yo, me prepararía con todo a mano, sacaría el bulón, si pierde tapo el agujero con el dedo mientras cambio la arandela con la otra mano; luego saco dedo y pongo bulón rapidito. A lo sumo tendrás que agregar un poquito de aceite; menos kilombo que sacarlo todo y etc. Pero me parece que en reposo no debe salir aceite por ahí (tenelo en cuenta para juzgar el origen de la pérdida también).
Y otra: Seguro que es aceite con lo que se ensucia, no? Ahí te puede venir refrigerante desde arriba, también. Es una foto!!, pero no me da aceite el aspecto de la suciedad sobre el múltiple...
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