Tres años pasaron ya, la meta parecía cada vez más lejos, pero ahora parece que se vé la luz al final del túnel.
Tengo que hacer un mea culpa: Juro que empecé a documentar el armado del dinosaurio con fotografías para armar este post, con estoico rigor científico
, pero claudiqué a poco de comenzar.
Definitivamente las fotos no son lo mío, y con las manos engrasadas o embebidas en líquido de frenos, menos aún.
Pero algo hay, las iré subiendo en la medida de las posibilidades.
Esta moto es de un amigo (que es además mi socio comercial), la compró hace ya mucho tiempo bastante venida abajo. La usó un tiempo como estaba, poco dp la arregló mecánicamente, chocó contra muchos problemas que solo esta moto puede tener
... y cuando quedó "bien" decidió desarmarla para empezar con la estética ... hace tres años
.
En un principio la idea era armarla en el fondo de mi casa, pero la verdad que lleva mucho tiempo, y ni Él, ni Yo lo disponemos ... y encima que ese tiempo ocioso sea simultáneo en los dos resulta casi utópico. Se desarmó hasta el último tornillo (excepto el motor, que ya está nuevo y no se va a volver a tocar). Se arenaron las piezas, se pintaron, se cambiaron cosas, renovaron otras, ... y se comenzó el armado. Nos llevó dos años ensamblar lo poco que ensamblamos. Que pulir acá, que pulir allá, lubricar esto, que donde puta quedó el eje de tal cosa, y la arandela de tal otra, que falta comprar (o sea esperar dos semanas que llegue de EEUU) la gomita del peregundano de atrás de la tapa del cuchutrulo ... etc. Vicisitudes propias de estas actividades. Finalmente, cuando Pablo tomó conciencia de que no íbamos a terminar nunca, y merced al hinchapelotismo de mi mujer que insistía en recuperar su quincho (no sé para que si no lo usa nunca
); el dinosaurio terminó en lo de otro amigo, que además es mecánico de motos (Raúl), y que ahora tiene a su cargo terminar de armarla.
Por lo pronto ayer buscamos el motor todo descuartizado para pintarlo. Les dejo unas fotos, y dp iré actualizando el post.
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