yo estoy en pleno proceso de carburacion de la mia (KLR600), trata de conseguir el cicler original porque me parece que varian las medidas aveces.
mira que la altura a la que trabaja el flotador es muy importante, si esta muy alta se pasa de nafta, yo le regule eso ayer y ahora estoy probando con varias medidas, ahora me quedo muy corta de nafta en alta y el motor calienta como loco
trata de conseguir el cicler original y probalo lo cambias en 5 min
aflojas los zunchos, vacias el vaso para no desparramar nada, y giras 45°
sacas el vaso y cambias el cicler
Saludos!!
Tu con esas curvas.. y yo sin frenos!!!