problemas con mi Eli

Estimados amigos.

Les paso a contar mi problema para ver si alguien me puede dar una mano para llegar a resolverlo.
Tengo una Eliminator (ZL400) año 90

ver fotos en http://picasaweb.google.com/danielito.gomez/LaEly

Hace un par de dias atras estando el motor en marcha normal, de un momento a otro, se detiene, lo trato de poner en marcha y no responde, el motor de partida gira y gira pero no arranca, luego espero unos 10 minutos, nuevamente le doy partida y enciende de inmediato!, pero alcanzo a recorrer un par de km. y nuevamente lo mismo. El unico factor comun enque se manifiesta esta falla es cuando hace calor... si ando en un dia frio o de noche, casi no aparece esta falla..

el otro dia desconecte las cuatro bujias para comprobar si habia chispa en el momento que ocurrio el fallo y NO HABIA CHISPA! toque las bobinas por si tenian alguna temperatura elevada o algo asi, pero estaban solo a temp ambiente...

POR FAVOR SI ALGUIEN TIENE ALGUNA IDEA DE QUE PODRIA SER, LE RUEGO QUE ME AYUDE, NECESITO VOLVER A RODAR EN MI QUERIDA MOTO.

Gracias!

Hola Daniel

Qué extraño; yo diría que es una bobina con baja aislación, pero son dos bobinas y imposible que se jodan juntas; la moto deja de andar o se pone en dos cilindros?. Si se pone en dos, me parece que es una bobina, intercambiale los cables del bobinado primario de una bobina con la otra, y si los cilindros que funcionan son los otros dos, a buscar bobina nueva (ojo, que sea de la misma impedancia que la que tenés para ni joder el encendido).

Suerte!

gracias sebastian por tu aporte. cuando ocurre esto, se pierde la chispa en los 4 cilindros y el tacometro se va a cero de golpe. luego al darle partida la aguja del tacometro deberia dar alguna seña de movimiento, (solo con el giro del motor de partida) pero esto no ocurre. PARA MI ES REALMENTE RARO LO QUE OCURRE, y aca en santiago aun no logro encontrar algun mecanico con lo conocimientos necesarios en electricidad que pueda diagnosticar la falla....

Daniel tenes cortado arraz el captor mientras esta frio hace contacto y anda normalmente pero cuando calienta se dilata y deja de hacer contacto. Es tipico el sintoma y mas frecuente de lo que muchos creen.
Medile la resistencia en frio a nota el valor y medilo en caliente cuando ocurre la falla y seguramente estara abierto.

podes cambiarlo directamente o mandar a reparar el original.

saludos Martin

voy a revisar la resistencia. pero cuando dices que queda abierto, te refieres a que la resistencia se va a infinto?

gracias!!!!

te refieres a que la resistencia se va a infinto?

si... se refiere a eso...

hoy hice una diagnostico de los elementos que podrian estar produciendo las fallas, bobinas, captores, y las mediciones siempre arrojan valores normales... lo unico que aumento un poco la resistencia de los captores, pero creo que no es es gran importancia. Lo unico que me falta probar es el CDI. quizas este viernes me consiga otra eliminator pa probar mi CDI... ese sera el dia de la verdad....

Hola a todos!!!

Hoy logre comprobar cual era el motivo de la falla en mi Ely! es el CDI... ya que hoy lo instale en otra Eliminator de un amigo y se repitio la falla tal cual como me pasaba a mi... por un lado estoy tranquilo porque ya logre saber que era, pero por otro lado, ahora me queda la tarea de encontrar uno... hoy vi una pagina de una empresa que se llama Pietcard (www.pietcard.com.ar), ahi aparece que tienen el repuesto para la GPZ, pero en realidad son lo mismo, ellos estan ubicados en santa fe, alguien de ustedes vive cerca de ahi? me urge saber si ellos tienen algun representante en Chilito, o sino, como poder hacer la compra en forma remota.

Salu2 a todos!

Hola a todos!!!

Hoy logre comprobar cual era el motivo de la falla en mi Ely! es el CDI... ya que hoy lo instale en otra Eliminator de un amigo y se repitio la falla tal cual como me pasaba a mi... por un lado estoy tranquilo porque ya logre saber que era, pero por otro lado, ahora me queda la tarea de encontrar uno... hoy vi una pagina de una empresa que se llama Pietcard (www.pietcard.com.ar), ahi aparece que tienen el repuesto para la GPZ, pero en realidad son lo mismo, ellos estan ubicados en santa fe, alguien de ustedes vive cerca de ahi? me urge saber si ellos tienen algun representante en Chilito, o sino, como poder hacer la compra en forma remota.

Salu2 a todos!

Pietcatd???? aaahhhhh te va a explotar entre las piernas eso !!!! mejor no, buscate otro.

Hace unos años, cuando tenía una GPZ 500S les compre un regulador de voltaje y me funcionó perfecto. Llame por teléfono y me lo mandaron contrarembolso. Suerte

Hola vulcanrider.. por q dices eso de que
"Pietcatd???? aaahhhhh te va a explotar entre las piernas eso !!!! mejor no, buscate otro."
tuviste alguna mala experiencia? cuentame por favor.[/b]

Hola vulcanrider.. por q dices eso de que
"Pietcatd???? aaahhhhh te va a explotar entre las piernas eso !!!! mejor no, buscate otro."
tuviste alguna mala experiencia? cuentame por favor.[/b]

Te mande un MP

hola vulcan... respondi a tu mensaje.