Hola gente, les traigo una solución que acabo de realizar en mi klr 650 1990, hay tantos post de frenos que abrí uno para poder ayudar.
Pasé por todas las instancias para levantar presión hasta que en un momento cuando estaba bombeando con una jeringa desde el límite o tornillo purgado me di cuenta que perdía presión por la rosquita.
Le puse con cuidado para no tapar el conducto del líquido un poco de teflón y........ en 20.segundos quedó hermoso el freno, con la alegría de sentir que clava la manija antes de la mitad de su recorrido después de años de hacer la señal de la cruz para frenar jajajajjaja
Espero poder ayudar a algunos
Abrazo