Zzr 1100 1994

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Zzr 1100 1994

Notapor Zzr1100 el Vie Ago 31, 2018 4:22 pm desde Alberti, Buenos Aires, Argentina

Buenas tardes queria comentarle por si alguno.puede ayudarme hace muy poco compre un zzr 1100 que estuvo durante mucho tiempo parada (2 años) se tomaron todos los recaudos suficiente para su nueva puesta en marcha y al momento de dar arranque, gira el motor de arranque y nada mas, como haciendo un ruido de giro libre. Alguien habra tenido alguna experiencia similar, ya que desarme todo practicamente engranajes, canastas y demas y esta todo en orden. Se pudo haber alterado el sentido de giro del motor de arranque por algun motivo? Muchas gracias.
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Re: Zzr 1100 1994

Notapor Gercho el Vie Ago 31, 2018 5:02 pm desde San Isidro, Buenos Aires, Argentina

Motor de arranque que gira suelto suena bendix que no engancha
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Re: Zzr 1100 1994

Notapor indiorazio el Vie Ago 31, 2018 9:50 pm desde Canelones, Uruguay

Sacá el motor de arranque y vas a ver una corona donde engancha el bendix, esa para un lado tiene que girar libre y para el otro trancarse, si gira libre para ambos lados el tema está adentro del motor, si gira solo para un lado el tema está en el motorcito de arranque. No sé esa moto específicamente, pero así es generalmente en todas las motos.
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Re: Zzr 1100 1994

Notapor Zzr1100 el Sab Sep 01, 2018 12:22 am desde Alberti, Buenos Aires, Argentina

Buenas noches a todos, despues de haber desarmado.todo y verificado que la corona gira para un lado libre y para el otro traba me di cuenta que el motor de arranque gira al revez, no se debido a que y como se realiza el cambio de sentido.. si alguien puede darme una mano con esto...! Me esta volviendo.loco jajaj
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Re: Zzr 1100 1994

Notapor Gercho el Sab Sep 01, 2018 2:05 pm desde San Isidro, Buenos Aires, Argentina

Zzr1100 escribió:Buenas noches a todos, despues de haber desarmado.todo y verificado que la corona gira para un lado libre y para el otro traba me di cuenta que el motor de arranque gira al revez, no se debido a que y como se realiza el cambio de sentido.. si alguien puede darme una mano con esto...! Me esta volviendo.loco jajaj


Es un motor de corriente continua, no? TIene los cables al reves entonces.
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Re: Zzr 1100 1994

Notapor indiorazio el Sab Sep 01, 2018 7:04 pm desde Canelones, Uruguay

Generalmente el negativo va por masa y solo tiene un cable que viene directo del positivo de la batería, fijate si no está mal conectada la batería, mirá que si la llegas a poner al revez hacés pelota todo.
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Re: Zzr 1100 1994

Notapor indiorazio el Sab Sep 01, 2018 11:03 pm desde Canelones, Uruguay

indiorazio escribió:Generalmente el negativo va por masa y solo tiene un cable que viene directo del positivo de la batería, fijate si no está mal conectada la batería, mirá que si la llegas a poner al revez hacés pelota todo.


Perdón del positivo de la batería a la chanchita o relay de arranque, y de ahí al motor de arranque.
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Re: Zzr 1100 1994

Notapor Jacobiano el Jue Sep 06, 2018 10:01 pm desde Quilmes, Buenos Aires, Argentina

Ojo que los modelos de batería vienen con las dos opciones de bornes, o con algunos conectores para cambiar la polaridad.
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Re: Zzr 1100 1994

Notapor marcelo2003 el Sab Sep 08, 2018 1:02 am desde Esteban Echeverria, Buenos Aires, Argentina

Si desarmaron el burro de arranque puede ser que lo armaran con la bobina del estator invertida.
Trataré de explicar mejor:
Dividamos al burro en 4 partes. una tapa ciega, una tapa por donde sale el eje del rotor, el rotor propiamente dicho y un cilindro de chapa que contiene la bobina (estator).
Si desarmaron y colocaron todo tal como estaba pero al estator lo dieron vuelta, es decir que el lado que antes estaba la tapa que salia el eje ahora quedó para el lado de la tapa ciega (y viceversa), queda invertido el sentido de giro. ¿Se entiende?

saludos.....Marcelo.
En la vida y en el camino, importa mas el viaje que el destino.
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Re: Zzr 1100 1994

Notapor Kaiser11 el Jue Sep 20, 2018 2:38 am desde Avellaneda, Buenos Aires, Argentina

Hola. El problema de seguro lo tenes en el bendix.
Es imposible probarlo a mano.
Hace una prueba, carga bien la bateria de la moto, si podes hacele puente con otro vehiculo, apoya la moto en la muleta y dale arranque, fijate si gira el motor, no solo el arranque. Despues contame.
Tengo un 11 tambien y la conozco bastante.
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