para los que no me tenian fe!!! jajajaja

LES CUENTO. tratando de encontrar el ruidito del piñon que a muchos moleste por ese tema y que al fin pude solucionar, encontre un rajadura de dos centimetros en el carter de la moto y era por ahi que me tiraba aceite cada vez que la paraba, bueno antes de ayer con muchas ganas y poca experiencia en el tema saque el carter, lo lleve a soldar que me cobraron diez pesos, jajajaja si diez pesos, y ayer cuando me lo entregaron lo limpie todo, tuve que hacer la junta con adamite de 2 mm, que por cierto me quedo como la original que no pude conseguirla aca en rosario, tenia que esperar 1 semana, y arme todo, me quedo excelente ahora no pierde una gotita de aceite... re contento el guacho!!! ha y por cierto cuando mire por debajo del motor vi que tengo motor para rato esta impecable el cigueñal parece 0km.. asi que como puse en el titulo para los que no me tenian fe!!! jejejejejeje gracias a todos y muchos saludos..

felicitaciones y me alegro que hayas podido solucionar ese tema!

aguante el ademite y la tijera!!! y conocer a alguien que suelde aluminio!!
sobre la rajadura... alguna causa aparente??? un golpe? algo??


saludos

mira aparentemente fuee una pasada de ajuste del tornillo de descarga de aceite mas conocido como tapon.. jejejeje

Es una rajadura, bastante habitual!...yo raje tambien el carter de un F3, por ponerle "impetu" de dejar las cosas bien!!..

Cambie el aceite y se me fue la mano con el apriete del tapon de descarga!!..y se rajo el carter!!..jeje

muy bien nico viste que tenias un tiempito en el negocio. nos vemos

Muchachi, respeten siempre los pares de torque y laburen con torquímetro...

Muchachi, respeten siempre los pares de torque y laburen con torquímetro...

Amén...

...aunque a veces hasta la medida del manual es demasiado para una pobre rosca de aluminio viejo

bien! te salvaste