Cadena balanceadora y Doo

Hola a todos, un saludo grande, me compre un klr 650 modelo 2010 usada con 19.000 millas, llegando a los 21.000 empieza a hacer un ruido feo en la parte baja, desarmo y tengo un inconveniente la cadena balanceadora me raspa el bloc del motor en la parte de abajo del balanceador del lado izquierdo (bajo) y donde pasa el tornillo bajo el piñón tensor. La cadena se ve bien pero un poco larga , el tensor esta al máximo ,lo que quiero saber......... es si la cadena esta estirada o tengo que cambiar el piñón del medio el del cigüeñal, para que quede mas recta y el tensor estire, si alguien me pasa las medidas de la cadena para fijarme o que puede ser.
espero respuestas, estoy atento a al tiempo que le den por mi pregunta
Agradezco cualquier opinión. Desde ya gracias.

En la sección correspondiente tenés el manual de taller con eso ya lo resolvés. Como ya abriste la moto y estás en el baile conviene reemplazar el doohickey por el de eagle mike, una de las modificaciones más comunes en la KLR.
http://www.kawaclub.com.ar/foro/viewtopic.php?f=35&t=31539