Reparaciones varias KMX 125

eeeh karel ameo... no te calentes.... los griegos decian.... "non calentarum, largum vivirum"... la traduccion seria... no te calientes te volves mas viejo.... a ajajajajajajajajajajajajaj

nadie te critica, todo lo contrario.... es nuestra forma de mostrar agradecimiento y admiracion por tus conocimientos... y que ilumines nuestras mentes

de no ser por tus micro clases estariamos todos a pata... suena a lamebotas pero es la verdad....

hoy chequie el autolub y efectivamente estaba fuera de su marca... regule el tornillin y listo...

yo baje el manual de una pagina de internet y se lee bien, pero las fotos no se ve nada.... muy oscuras...

deci que vivis en una republica muy lejana... sino ya te habrias echo acreedor de varias cajas de chocolate... te quedan a cuenta para cuando vengas...

!!! ahora si, a darle atomos!!!

Ahora me doy cuenta que es original esa descarga....
Pero no todas las Kmx la traen... Ahí veía un escape original a la Vta por internet y también lo tenía... Bueno mejor así...

y NUNCA se enchastro de esa manera, el tubo
Saludos

Karel

Ahora sale humito de ese tubo. Debe haber sido mugre vieja.. Hoy cambié esa manguera junto con las del carburador...

Si querés busco la dirección y el teléfono del Alemán, al que le compré el motor de KMX125, que tengo de repuesto para mi KMX200, y se lo comentás a él.
Dejate de joder, no tengo tiempo ni para tirarme un P--o y voy a limpiar el motor para vos, para que la foto salga linda

Saludos

Karel

Karel, he de decirte que has perdido tu sentido del humor, fíjate si no esta entre las numerosas herramientas especiales que tenes, a lo mejor quedo extraviado por ahí.

Ahora en serio. He visto pocos integrantes en el foro ( y fíjate que hace desde el 2011 que ando dando vueltas por el kawaclub ) que expliquen con el el nivel de detalle y la pasión que lo haces vos. MUCHAS GRACIAS POR HACERLO.
Y no te agrandes pero en parte compre el KMX por leer tus post. Fue lo que me decidió a hacer la compra y no me arrepiento.

Saludos
Victor.

Si querés busco la dirección y el teléfono del Alemán,

Lo Alemán no le quita lo sucio.... jajajajaj Es broma.. es broma...

Dedicate a la pesca !!!!!!! creo que es lo tuyo !!!!!!!! o

Si no sos fanático de los Simpson como quinquin no lo vas a entender nunca.....

Quinquin neeeeeerrrddddd ....NEEEERDDDD.....jajajaj

Otro Saludo a la distancia...

[el estado de la fibra de vidrio que lleva al final de puro. Creo que son tres tornillitos allen, primero sacás el deflector y luego la tapa del puro y podés acceder a la fibra.

Ahora me acuerdo de tu pregunta.... No tiene ninguna fibra de vidrio tiene el recipiente de un desodorante agujereado con un destornillador.... .

Esta evidente modificación al silenciador fue la que me llevo, erróneamente a pensar que también le habían agregado la descarga en la base del mismo.

Tengo dos manuales, uno en castellano y otro en ingles, y estas fotos no aparecen en ninguno. No hay ninguna foto de la bendita manguera o de la descarga en ninguno de los dos. Estas fotos que pones son del manual CLYMER ?
Los que tengo yo dicen manual de servicio, y service manual, respectivamente.

che es importante la fibra de vidrio, cambia en algo? que funcion cumple? la mia esta toooda llena de carbon y muy crocante....

no lo hagan calentar a karel que nos va a decir..... "gracias... vuelvan prontoooo" ... peroo karel la manguera es... "gracias.. vuelvan prontooo" ajajajajajajajajajaaaaaaa


mañana subo fotos

Ya estoy bajando los manuales que subió Karel en dos partes... Mi internet anda a pedales.. no descarga mas..

La fibra es importante para el rendimiento del motor...o para el sonido que deja escapar... No estoy seguro.. Por algo está hecho justamente para cambiarla cuando no cumple su función... aunque en mis manuales no especifica un intervalo para el cambio. Fíjate que venden esa fibra para escapes 2t..Por algo tiene los tornillos para desarmar. En mi 4t tenés que abrir con amoladora.

. "gracias.. vuelvan prontooo" ajajajajajajajajajaaaaaaa


mañana subo fotos

Jajajaja ahora lo entiendo no recordaba el capítulo... No podés ser tan fan de los Simpson.... Que qlia....

Cita requerida para que Karel pueda entender el chiste de quinquin.
https://www.youtube.com/watch?v=HVkkSgP4XC4

Con esto quiso decir que tenes todas las respuestas.

ya que estamos pregunto a ver si alguno de ustedes tiene la posta...

alguien tiene medida la autonomia de la moto... o el consumo km x litro.... dicen
una buena 80 km x galon.... da unos 21 por litro... eso da como 190 km
una maso 70 km x galon.... da unos 18 por litro.... eso da como 170 km

homero.jpg

esta bien o tiran fruta en el eter???

igual ya le anexe un bolsito en donde entran un jueguito de herramientas y un bidon de 5 lts... quedo re monono...

Hasta el momento me hizo 130 kmts con 10 litros de combustible... Me parece muy elevado... Veremos cómo gasta con los cambios que estoy haciendo. Cambio de bujía limpieza de escape... Etc...

Cuál es tu experiencia??
Es mi primer tanque... Nos estamos conociendo...

yo le voy a mandar lana de vidrio comun...

de consumo no se cuanto es, por eso pregunte... recien llevo 53km oficiales arriba de la moto... ni un cuarto tamque...ajajjaja