Reparaciones varias KMX 125

Che Victor esa puntera de escape la conseguiste en mercadolibre? porque es exactamente el problema que tiene mi kmx jaja.. ya larga unas gotas de aceite por toda circunferencia. si la consigo me viene al pelo jaja
Al final al de facebook le mande un mensaje pero no me respondio mas jaja

Hola Juan.. a mi tampoco me respondieron los del grupo de Facebook, no debe estar activo.

Y por el tema de la puntera del escape. No es original. Fuí a una casa de caños de escape revolvi en un cajón con desechos de pedazos de caños y apareció ese codo en acer, $100 me cobraron. Todavía me queda hacerle 2 puntos de soldadura para que quede más estético.

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Que grupo? El de japon 70/80/90?. A mi me aceptaron

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a mira que copado... voy a ver si consigo algo asi ..

si a mi tambien me aceptaron en el grupo.. el que no me respondio es el de la publicacion

Llenado de silenciador con fibras de vidrio.
Y colocación de skins de rayos. Sucumbí a la tentación perdón... Juro que no le pongo LEDS de colores...jajaj

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Curva soldada....


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que año es tu kmx victor?, la mía no tiene la cacha derecha del tanque

que año es tu kmx victor?, la mía no tiene la cacha derecha del tanque

Es modelo 98. De las nuevas y últimas que se hicieron. Ensambladas en Philipinas.
Y esa cacha es puramente estética. No cumple ninguna función más que hacer más simétrica la estética. Calculo que se le ocurrió a algún ingeniero para poder competir mejor en las ventas.

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Ah perfecto. Sisi se que es estética. Queda mucho mejor, es muy raro tener una sola cacha jaja

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Ahora más limpia se ve mejor...

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Hola gente.
Estaba tratando de volver a armar los barrales.
alguno ya hizo el laburo?.

tengo mis dudas de como clavar estos bujes nuevamente en la camisa.


arriba del buje lleva este otro buje tipo tope, que es para empujar.


obviamente no tengo la herramienta especifica para empujarlo como dice el manual.
estaba viendo de usar un tubo redondo del diámetro del buje superior y golpearlo.
pero tengo miedo que me raye el cromado de los vástagos.

alguna otra idea?

PD: en la foto lo puse como muestra, primero se pone el vástago en la camisa, se ajusta. y después se clavan los bujes ya con el vástago colocado.

Problema solucionado. me hice tornear un tubo que entre justo en la camisa para clavar los bujes y retenes, despues un pedaso mas de tubo para usar de martillo y papel para que no me raye el cromado de los vástagos.





y próximamente voy a iniciar el montaje después de mas de un año.

Naaaa mirá lo que estoy haciendo yo...

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Vos desarmaste completo... Yo saqué el barro que tenía para cambiarlo... Calculo que debe ser el de fabrica.

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Acabo de medir la cantidad de líquido que saque de los barrales.
280 cmts cúbicos por barral.

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