Relay de arranque (alias chanchita)

algún técnico de tv, tiene que haber, yo soy de lanus, te queda para el tuje!, pero es una revision simple, te desueldan cada contacto y vuelven a soldar además de testear cada componente, ni siquiera tienen que saber para que es y como funciona, solamente pedís que te revisen las soldaduras y los componentes. Quien dice !...yo safe con 2 monedas!..lo que me querían cobrar por el cdi, ni te cuento

Lo que me dejo bastante perplejo es que acabo de conectar la plaqueta otra vez para darle golpecitos al relay cuando le daba al boton, y son LOS DOS los que vibran y zumban...

Hiciste la prueba de puentear el burro?

Hiciste la prueba de puentear el burro?

No, y la verdad que tengo miedo de hacer cagadas. Me animo mas a cambiar los dos relays que a andar puenteando.

Ya compre los relays...

Vicktor perdón que me colgué pero ayer tuve un día de locos. Los relay de la fusiblera son 2, uno de las luces delanteras y otro del arranque. Para medirlos simplemente seguí esta tabla:

relay.jpg

El diagrama de las patitas lo encontrás en internet.


PD: Ojo que el manual no está hecho para Argentina, dice que si te falla un relay cambies la fusiblera

Ajajaja, acabo de averiguar en Cordasco cuanto sale la fusiblera: 4580 mangos (y hay que ver si hay en deposito)

Todavia no se como catzo tendria que medir los relays. Reconozco que tengo una negacion enorme con este tema, pero todos los graficos que vi me parecen muy confusos.

Hola Victor.

Puede ser que tengas la bateria media descargada?? chequeala que tenga 12v.
Hoy me lo hacia una moto que tengo en el taller que tenia muy poca bateria.
No tiene ningun relay, era la chanchita que "rebotaba" por falta de tensión.
No esta por eso, estoy con el cableado, cambio de comandos, etc y al probar el boton de arranque me encontre con algo parecido a lo tuyo.

Las bajaj hacen algo muy similar cuando se te baja un poco la bateria.

Saludos, Diego.

Hola Victor.

Puede ser que tengas la bateria media descargada?? chequeala que tenga 12v.
Hoy me lo hacia una moto que tengo en el taller que tenia muy poca bateria.
No tiene ningun relay, era la chanchita que "rebotaba" por falta de tensión.
No esta por eso, estoy con el cableado, cambio de comandos, etc y al probar el boton de arranque me encontre con algo parecido a lo tuyo.

Las bajaj hacen algo muy similar cuando se te baja un poco la bateria.

Saludos, Diego.

Hola Diego, te cuento que fue una de las primeras cosas que chequee, tenia 12.7-12.8v y por las dudas le puse el cargador que tengo a 2A por un rato, asi que me asegure que la bateria tuviera buena carga, y hacia exactamente lo mismo...

Estreno del soldador y el chupador de estaño...





Quedo todo barbaro, lo mas dificil lejos fue cambiarle la punta al soldador, pero HACE LO MISMO LPMQLP !!!!

Para mí que el problema lo tenés en el burro, Fabio; engranado o en corto o algo. Sé MUY POCO de electromecánica, te aclaro; pero si te fundió la ficha y cuando le das arranque zumban los relays..., no estará indicando que tenés una gran resistencia del otro lado?
En ningún momento se te quedó pegado el burro, no? Vos, como sos de meticuloso, lo hubieras notado. Me refiero a que la moto hubiera arrancado normalmente con el "start" y el burro hubiera seguido girando.

Para mí que el problema lo tenés en el burro, Fabio; engranado o en corto o algo. Sé MUY POCO de electromecánica, te aclaro; pero si te fundió la ficha y cuando le das arranque zumban los relays..., no estará indicando que tenés una gran resistencia del otro lado?
En ningún momento se te quedó pegado el burro, no? Vos, como sos de meticuloso, lo hubieras notado. Me refiero a que la moto hubiera arrancado normalmente con el "start" y el burro hubiera seguido girando.

Siguio andando cuando le di la ultima vez (con el cargado conectado...) hasta que se paro solo y senti olor raro (ahi seguro se fundio la chanchita original), pero jamas arranco, y nunca me paso tampoco que arrancara y el burro siguiera andando. Ahora paso del "click" al apretar el boton, a un ruido a molinillo de cafe...
La verdad no se a quien recurrir, porque ya se me quemaron todos los papeles.

Yo, en tu lugar, la cargaría en una chata y se la llevaría a Protón.
Marcelo qué dice?

Y si no, otra sería sacar el burro y llevarlo a un taller electromecánico a que lo prueben. Y ya que está lo limpien, le cambien los carbones y regulen bien el bendix. Desconectá la batería primero, si decidís hacer éso.

Ayer me puse en contacto con Ricardo de Proton (re gamba ) y me dijo que probara ver si el burro estaba trabado, y puenteando la "chanchita" comprobé que no, se mueve. Medi la tensión entre los puntos y me dio 13v, después medi la tensión de entrada del relay de arranque de la plaqueta, y me dio 12.6v. Ahora me acaba de sugerir que desconecte el cable del burro que va a la chanchita y que pruebe dar arranque para ver que hace. Esto lo hago a la noche cuando vuelva del laburo.
Nunca había tenido un problema eléctrico, y ahora me toco uno lindo LPMQLP