problema para regular cadena de transmisión

Hola gente! tengo un problema con la transmisión de mi ninja 250: cuando le estiro la cadena, le dejo el juego 'normal' según el manual, es de 3 a 4 cm. Ahora bien, hago girar la rueda trasera media vuelta y la cadena se tensa... me queda sin juego, luego la hago girar otra vez y se vuelve a 'soltar' que podrá ser?? le acabo de cambiar el rodamiento del porta corona, el que tenía estaba kaput, le puse un skf pero este problema lo sigo teniendo.... será la corona?? la cadena?? seré yo que soy de madera para la mecánica???

Liam:
Si el rodamiento quedo bien el problema casi seguro es la corona decentrada, lo que podes hacer es sacar la cadena y girar la rueda con la moto levantada y vas a ver que la corona va oscilando, pone un punto fijo a modo de comparador, (puede ser un alambrecito atado al orquillon) y que pase lo mas cerca posible de los dientes. Afloja un poco las tuercas de la corona y con pequeños golpes tenes que ir centrandola. Da un poco de laburo pero despues de esto la cadena ni se mueve, en la ruta parece que esta parada. Incluso cuando este un poco gastada evita que chicotee contra el horquillon.
Saludos y suerte.

cuando le das guachazos de parado, la cadena se estira en un punto y en otro no, y asi siempre, a cambiar la cadena, y suavidad a los guachazos, sino trata de darle guachazos parejos.....ja
un abrazo

Estuve midiendo la cadena según el manual, y creo que ahí está el problema, está estirada... el manual pide medir 20 eslabones y tienen que tener como máximo 323 mm, yo mido en un lugar y da 325, en otro da 322, en otro 320... Marche un kit de transmisióoonnnn!!

Tenés la cadena fusilada, sin lugar a dudas...

Cambiale todo junto y de la mejor calidad posible.

el problema de la corona k cuenta diego es posible pero poco probable. si ya mediste el recorrido de los eslabones es eso. tambien podes verificar el juego entre ellos. cambia todo, con pinon y corona, sino te van a joder la cadena.

Sip, estoy mirando algo lindo... cadena con o-rings y piñón-corona lindas.

alguna recomendación?? vi que en ML ofrecen un kit con piñon y corona VAZ y cadena taiwanesa con orings por 150 mangos (por mas trucho que sea va a ser un progreso respecto a lo que tengo ahora ) o cadena de mejor calidad (regina?) por 300 mangos... no se si en esta 2da opción hay medida para mi moto...

estas mirando en stanley. los chicos son macanudos pero las cadena regina las tienen caras, en puey conseguis las mismas entre 50 y 100 mangos menos. las cadenas taiwan son de terror, pero para un 250 podrian andar. yo pondria algo termino medio, tipo RK. el pinon y corona no pasa mucho por la procedencia sino la manufactura, tiene k ser torneado y no impactado, trata de poner un pinon bueno k es lo k primero se gasta. abrazo!

Cadena DID y corona/piñón podés ponerle Catalano que son buenas y accesibles...

http://www.catalano.com.ar

Lo que comenté me paso con el CB1 poniendo todo original, pero si tenes la cadena gastada, ni hablar.
Despues lo que me paso fue que puse una corona Catalano en el 900 y tube que llevar los agujeros a lima para que entre y centrarla, el material no es malo y aguanta pero ni cerca de una regina que es mucho mas dura y los agujeros vienen perfectos. Por supuesto vale el triple.
A la cadena no le pijoteries calidad porque cuando pierde el paso te rompe todo.
La opcion de Druida es buena.
Saludos.