Codigo de Bujias Marca: NGK

soy partidario del DIY pero en este caso.. x lo k valen las bujias.. compras alguna con resistor y a otra cosa

Si eso es una salvajada que se hacia en medio del campo donde no hay muchas casa de repuesto ni heramientas a demas te estoy hablando de un ford T que anda hasta con aceite cocinero despues de freir 5 Kg de milanesas.

haha vulcan ya se, pero hay muchos chicos k leen y no entienden un sope, capaz leen algo asi en referencia a "como potencias una bujia" y se mandan alto desastre, mejor aclarar k hoy dia compras la bujia con resistor y listo.

Por eso digo siempre... "zapatero a su zapato"... no le den un destornillador si no saben como suena una valvula...

soy partidario del DIY pero en este caso.. x lo k valen las bujias.. compras alguna con resistor y a otra cosa

Si eso es una salvajada que se hacia en medio del campo donde no hay muchas casa de repuesto ni heramientas a demas te estoy hablando de un ford T que anda hasta con aceite cocinero despues de freir 5 Kg de milanesas.

haha vulcan ya se, pero hay muchos chicos k leen y no entienden un sope, capaz leen algo asi en referencia a "como potencias una bujia" y se mandan alto desastre, mejor aclarar k hoy dia compras la bujia con resistor y listo.

Si si mejor

Por eso digo siempre... "zapatero a su zapato"... no le den un destornillador si no saben como suena una valvula...

pero acá solo hay que escuchar si tiene chispa la bujía......



pd: aclaro que no se escucha la chispa que no salta.....va a fallar un cilindro nada mas.....por las dudas que alguno quiera probar metiendo la oreja en el capuchón...

pd: aclaro que no se escucha la chispa que no salta.....va a fallar un cilindro nada mas.....por las dudas que alguno quiera probar metiendo la oreja en el capuchón...

No te preocupes lo va a hacer solo una vez [/quote]

Por eso digo siempre... "zapatero a su zapato"... no le den un destornillador si no saben como suena una valvula...

pero acá solo hay que escuchar si tiene chispa la bujía......



pd: aclaro que no se escucha la chispa que no salta.....va a fallar un cilindro nada mas.....por las dudas que alguno quiera probar metiendo la oreja en el capuchón...

Lo decis porque algo de mecanica sabes... pero la mayoria de la gente no tiene idea de lo que es un cilindro... posta te digo

Por eso digo siempre... "zapatero a su zapato"... no le den un destornillador si no saben como suena una valvula...

pero acá solo hay que escuchar si tiene chispa la bujía......



pd: aclaro que no se escucha la chispa que no salta.....va a fallar un cilindro nada mas.....por las dudas que alguno quiera probar metiendo la oreja en el capuchón...

Lo decis porque algo de mecanica sabes... pero la mayoria de la gente no tiene idea de lo que es un cilindro... posta te digo

¿Que es un cilindro?
¿Si a mi moto le pongo un chalequito en el motor con muchos botones funciona mejor?

saludos Guillermo

Ps: ¿escribo en el Cawaclub o en el Juriasic Park?
Ojo los aerolitos.

Groso tu primer aporte, viejo!!

Muy buena la data, solo aporto algo chiquito, cuando utilicen el método de separar el capuchón para limpiar la bujía traten de tener un dedo tipo calibre y nada de parkinson porque hay algunos modelos de encendidos que por sacar el capuchón se puede dañar el encendido, me quedo con el método de sacar la bujía limpiarla y colocarla un rato en la hornalla

Por fin encontre como se llama lo que estaba preguntando, esta en el tomo 53 de los libros de mecanica de Arias Paz, en la parte de "Encendido".
Se llama disruptura y por lo que dice el libro es un efecto que si potencia la chispa de la bujia.

Esto lo encontre en el google


Pd: Dae aclare que del tema del encendido no se mucho, pero me parece que algo de mecanica entiendo, sino no hubiera desarmado toda mi KLR600 y la ubiera armado de 0.
se les fue un poco larga la mano.

"vulcanrider" Dijo : Hace muuuucho me conto mi abuelito que a los ford T les ponian en serie el el cable de bujia un boton SI si un boton de camisa.



Che Vulcan los Ford "A" y los "T" no usaban cable de bujias !!, utilizan una chapita plana de cobre que va desde la bujía al distribuidor donde se conecta con una tuerquita.-