Anular sistema ais?puede perjudicar mi z1000 2010

hola de nuevo estuve leyendo sobre anular el sistema ais de mi kawa z1000 2010(porque me petardea a lo loco cuando desacelero)tengo instalado un equipo completo akrapovic. pero realmente nadie explica si puede perjudicar la moto.
alguien tiene idea sobre este tema? sld y gracias por las respuestas

cómo andas?? te molestaa mucho que petardee??

y sii bastante sobre todo cuando voy al centro a pagar las cuentas jajajajajja me miran tdos un garron en autopista lo disfruto pero en la calle es un garron.sld

y sii bastante sobre todo cuando voy al centro a pagar las cuentas jajajajajja me miran tdos un garron en autopista lo disfruto pero en la calle es un garron.sld

jajaja!! pero bueno man, tenés una z1000 con escape akrapovic, que miren.

fijate acá: http://www.kawa.es/alguien-ha-anulado-l ... 15014.html YO NO LA ANULARÍA, no se si le hará mal a la moto, es debatible, pero confío ciegamente en los ingenieros de Kawasaki y aparte contribuye a contaminar menos.

hola de nuevo estuve leyendo sobre anular el sistema ais de mi kawa z1000 2010(porque me petardea a lo loco cuando desacelero)tengo instalado un equipo completo akrapovic. pero realmente nadie explica si puede perjudicar la moto.
alguien tiene idea sobre este tema? sld y gracias por las respuestas

el sistema ese es para las normas euro de contaminacion, con lo cual mal seguro nole hace a la moto, sino q esta planificado para el medioambiente, segun tengo entendido no afecta en nada a la moto, es simplemente para mandar oxigeno al caño asi quema los restos de nafta y contaminas menos

hola de nuevo estuve leyendo sobre anular el sistema ais de mi kawa z1000 2010(porque me petardea a lo loco cuando desacelero)tengo instalado un equipo completo akrapovic. pero realmente nadie explica si puede perjudicar la moto.
alguien tiene idea sobre este tema? sld y gracias por las respuestas

el sistema ese es para las normas euro de contaminacion, con lo cual mal seguro nole hace a la moto, sino q esta planificado para el medioambiente, segun tengo entendido no afecta en nada a la moto, es simplemente para mandar oxigeno al caño asi quema los restos de nafta y contaminas menos

Si, pero por otra parte tmb infiere en la mezcla que hace la inyección ya que cambia la cantidad de mezcla que entra al cilindro,, que tengo entendido que debería acomodarse sólo. Pero si la ECU no le reconoce el cambio (y por eso petardea) no creo que sea sano sacarlo sin tocar la configuración de la ECU.

Aparte está bueno cumplir con las normas euro y los ingenieros y diseñadores de Kawasaki algo entienden, que se yo, a mi no me gusta cambiar esas cosas que están tan pensadas, los de Kawa, está más que claro que no son improvisados.

Estuve leyendo bastante del tema desde ayer que lei el otro post, en teoría, si bien el petardeo es normal, puede ser excesivo por que cambiaste el sistema de escape sin modificar el mapeo de inyección.

No tenia ni idea de que iba a reaccionar asi la moto con el akra,ya le habia instaldo uno igual a un honda xx1100 y nunca me hizo eso.

Si, pero por otra parte tmb infiere en la mezcla que hace la inyección ya que cambia la cantidad de mezcla que entra al cilindro,, que tengo entendido que debería acomodarse sólo. Pero si la ECU no le reconoce el cambio (y por eso petardea) no creo que sea sano sacarlo sin tocar la configuración de la ECU.

ojo, ahi es al revés, en otros foros dicen q el hecho de inyectarle aire limpio hace q tenga falsas lecturas y aunq es minimo con cada petardeo el inyector lee mal, o sea es esporadico, pero prefirieron eso a la contaminacion, va no prefirieron , los obligaron, por eso, segun lei trae solo ventajas sacarle el sistema ese y desventajas: no pasar lo q seria la vtv europea

La diferencia entre la XX y el ZX10 son las normas de contaminación. Las que cumplía la XX eran mucho menos exigentes que las últimas y por eso en baja las motos petardean, a mí en la BM me pasa lo mismo.
Sacandole esa válvula no vas a lograr mejoras, lo que hay que hacer es decirle a la ECU que mande un pelín más de nafta en baja, por eso hay que reprogramarla.
Si tu moto tiene sonda lambda existen 2 formas más sencillas sin tocar la ECU:
- La mecánica es un extensor para la sonda, vale 2 mangos y viene en un par de medidas. Seguro que en cualquier lugar que vendan accesorios tunning o electrónicas para autos la conseguís. Si no lo podés mandar a hacer por un tornero, todas las sondas tienen la misma medida así que no es gran ciencia.
- El otro sistema es el electrónico con un aparatito que se mete en el cableado de la sonda y la engaña para que mande un poco más de nafta, este es más caro, más compleja su instalación pero te dá mejor resultado.
En la mía voy a probar con el sistema mecánico a ver que pasa, al electrónico por ahora no me le animo.

Si, pero por otra parte tmb infiere en la mezcla que hace la inyección ya que cambia la cantidad de mezcla que entra al cilindro,, que tengo entendido que debería acomodarse sólo. Pero si la ECU no le reconoce el cambio (y por eso petardea) no creo que sea sano sacarlo sin tocar la configuración de la ECU.

ojo, ahi es al revés, en otros foros dicen q el hecho de inyectarle aire limpio hace q tenga falsas lecturas y aunq es minimo con cada petardeo el inyector lee mal, o sea es esporadico, pero prefirieron eso a la contaminacion, va no prefirieron , los obligaron, por eso, segun lei trae solo ventajas sacarle el sistema ese y desventajas: no pasar lo q seria la vtv europea

Claro, tenés razón

Querida gente me anime y anule el ais de mi z1000,quedo perfecto y no petardea mas sin contar que lo solucione con solo unos pesos.gracias a todos por darme sus comentarios y el que quiera hacerlo que se anime que no pasa nada.

Querida gente me anime y anule el ais de mi z1000,quedo perfecto y no petardea mas sin contar que lo solucione con solo unos pesos.gracias a todos por darme sus comentarios y el que quiera hacerlo que se anime que no pasa nada.

Querida gente me anime y anule el ais de mi z1000,quedo perfecto y no petardea mas sin contar que lo solucione con solo unos pesos.gracias a todos por darme sus comentarios y el que quiera hacerlo que se anime que no pasa nada.

Me alegro mucho , cuando la pruebes bien contanos como anda, porque me dijeron que haciendo eso hasta puede llegar a andar mejor.