Kazerboy, es comun lo que te paso, la Yamaha que tenia se rompio uno de los retenes de la suspension delantera, cuando lo desarmamos tenia barro adentro, se gasto todo re mal y el barral quedo con juego
todo un desastre, cambialo cuanto antes vale 2 mangos.
Con respecto a doblar mas para un lado que para el otro, a menos que las calles sean un espiral no te pueden deformar la cubierta, es por la susp. debe estar una mas blanda que la otra.
Yo doblo mejor o me siento mas comodo al doblar a la izquierda porque tengo mas a mano el freno trasero y puedes bajar tranquilo el pie izquierdo (la KLR es bastante alta para mi).
Saludos y suerte.
Tu con esas curvas.. y yo sin frenos!!!