Ruido a extraño en EX500

Una pregunta a los kaweros, la cadena de mi ex tiene un poquito de juego(1cm arriba abajo) y hace un poco de ruido, los patines estan bastante bien. Sale unos mangos, que hago cambio o puede esperar?? es jodido como la de distribucion o por ahora no le doy bola?

Y esta lo solucione en mi cabeza jejejje. Sigue haciendo ruido pero el ruido fuerte era otra cosa, saque la tapa de valvulas, regule la cadena, le rectifique las luces de valvula segun el manual y la gran puta me vengo a dar cuenta que el ruido de cascabel era una bujia que se aflojo un poquito y hacia ruido .Paso porque una vez robe una rosca de una bujia y desde ese dia no las aprieto mucho, pero que hija de una gran pu ta esa bujia culiada jajajaj

Wow, que bueno que solo fue una bujía suelta!!!

Menos mal que era más sencillo el tema.

Hola, es el mismo motor del vulcan 500 y kle 500 si es la primaria si hace ruido la tenes que cambiar, es la que mueve el embrague y eso no se ajusta, tiene ruido como un golpeteo a cascabel, pareceria que es un perno jaja, tenes que abrir todo el motor, la cadena de distrubucion se ajusta automatico, pero el sistema original son malos todos los modifican y le meten un tornillo largo, cada ves que hace ruido le pegas unas vueltitas hata que se calle, yo restaure todo un motor de un kle 500 y cuando lo traje hacia ruido por todos lados ajaja , cualquir dudas no dudes en cunsultar mauroatv@hotmail.com

Hola, es el mismo motor del vulcan 500 y kle 500 si es la primaria si hace ruido la tenes que cambiar, es la que mueve el embrague y eso no se ajusta, tiene ruido como un golpeteo a cascabel, pareceria que es un perno jaja, tenes que abrir todo el motor, la cadena de distrubucion se ajusta automatico, pero el sistema original son malos todos los modifican y le meten un tornillo largo, cada ves que hace ruido le pegas unas vueltitas hata que se calle, yo restaure todo un motor de un kle 500 y cuando lo traje hacia ruido por todos lados ajaja , cualquir dudas no dudes en cunsultar mauroatv@hotmail.com

Hola muchachos, veo que el ruido que están hablando es el mismo que siento yo en mi kawa 500 en baja revolución! menos de 2000 rpm, es la cadena gorda que va del embrague al cigueñal, o tambiíen me dijero que puede ser la canasta del embrague. Pensaba que era un perno de pistón pero cuando pongo primera y voy soltando el embrague, el ruido se va, o sea, cuando empieza a hacer fuerza se tensa y desaparece el ruido. Es muy grave???? cuanto podré andar hasta tener que abrir todo y cambiarla.

Recuerdo en los 90 que se hablaba que ese motor en particular requería frecuente cambio de primaria, tipo cada25000km. No se si sería folklore o es posta. También está lo del tensor manual, pero ojo con ajustar mucho...

Si recién empieza con ruido no le daría mucha bola, lo que pasa que lo ideal sería como mínimo sacar el patín a ver si no está gastado o muy marcado y asegurarte que el desgaste no viene de hace rato.
La otra que he visto hacer varias veces en la época de los 80 cuando no se conseguía un pomo era suplementar ese patín o mandarlo a fabricar, con eso presiona un poco más y se vá el ruido.
En general un poco de juego no le vá a hacer nada ni afecta el rendimiento, solo bancarte el ruido.

Hola gente!

Sigo acumulando consultas jaja! Ya que estan hablando de la cadena primaria consulto.

Alguien sabe a que kilometraje se cambia??

Asi esta la mia y hace mucho "chaca chaca" regulando.



Compre una ex/ninja 500 1994 con unos 75.000km y nose si es la original o alguna vez se la cambiaron.

Desde ya muchas gracias! Saludos, Diego.

Con esta moto hay que costumbrarse a los ruidos, es tipico que si nunca escuchaste un motor de estos pienses que esta detonado, pero es asi, ruidoso.

Con esta moto hay que costumbrarse a los ruidos, es tipico que si nunca escuchaste un motor de estos pienses que esta detonado, pero es asi, ruidoso.

Me acuerdo lo que me costo acostumbrar el oido. al principio re paranoico porque decia hace quilombo por todos lados. Despues entendi y aprendi que ese " es el tipico sonida de estos motores)

y si, son ruidosos, tienen 4 cadenas y botadores para mover las valvulas asi que no hay forma que no hagan ruido

Gracias gente por los comentarios.

El ruido mucho no me calienta, es cuestion de acostumbrarse.
La duda es si esta bien la cadena.
No pude encontrar ninguna imagen en el google que se vea bien como para ver si esta suelta como esta.
Ahi encontre algo parecido jaja.
No se alcanza a ver bien pero no parece estar tan suelta.
Es una Kz400 y mucho mas facil de cambiar que la mia ya que no hay que abrir el motor al medio

Tambien encontre esto.
Es un Vulcan 500 y se le rompio vaya uno a saber porque.

Lamentablemente no hay forma de saber de afuera si la cadena está bien o no porque la única certeza te la dá el medir 20 eslabones y comparar el largo con lo que te dice el manual sobre el límite de estiramiento que en tu moto es de 193,4mm