GS 500E vs EX 250r ?

deja entrar mas combustible.. se llama cebador o choke en ingles.

o regulador de ralentí....en gashego

edit...sorry...están hablando del cebador...jeeje!

Perdon estan hablando del sistema que enriquece la mezcla , obturando el canal de aire, en los carburadores. (jejeje).
Esto no es spam no?

Salu2.

obturando el canal de aire, en los carburadores.
Esto no es spam no?

Ahi va... de ahi es que le deben llamar "toma de aire" por aqui

Spam ? nah... después de la desepción, lo mas importante que le puedo sacar a este topic es aprender

haha el problema guarf seria en como le llaman a las tomas de aire entonces? (air intake, en ingles)

haha el problema guarf seria en como le llaman a las tomas de aire entonces? (air intake, en ingles)

Les llaman Cebador

Jaja es broma... les llaman tomas de aire también, pero aqui el Choke siempre lo llamaron asi, no es cosa mía ni familia... cualquier mecánico te dice "ponele la toma...", es mas, tenía un manual que indicaba que si ahogabas el motor... había que abrir "la toma de aire" pegarle una acelerada a fondo (aunque parezca que se ahogaría mas, en realidad libera el combustible acumulado) y luego volver a dar encendido.

Ahora estoy en el trabajo, luego busco esta información... puede que este equivocado.

Y si.. sigo caliente, porque se supone que lo difícil es conseguir la plata y no la moto

mira vos k loco

bueno suerte con la buskeda! mantenenos al tanto

Suerte con eso y si ves que la moto está muy baqueteada ni te embarques, salvo que tengas alma de restaurador...

Guarf, tengo un amigo que tiene una gs850 es como del año 86 ahora no me acuerdo, pide 4000 por la moto. Es la que usaban en rutas de america para filmar la carrera, la moto no esta reluciente porque a el no le interesa la pinta solo que ande bien, es de un veterano (mecanico) el hijo restaura motos (desde motos del año 40 hasta trabajos con las ninjas) asi que por el tema de buscarle mecanico lo tenes medio solucionado(no le dicen el vampiro, eso es muy importante), te garantizo que debe ser uno de los mejores mecanicos de Maldonado, ej hace una semana le llevaron una gpx750 que no levanta mas de 5k rpm, en el representante de Kawasaki (la Barra)la tuvieron meses y no la pudieron arreglar ayer le di una vuelta (un misil) ya esta por quedar pronta. A la GS anduve una vez anda muy bien, medio pesada para mi gusto (yo peso 55k), si la queres ver mandame un mp o msn que vamos juntos.
Tambien hay una KLR600 a muy buen precio en mercado libre.
Un abrazo y suerte con la busqueda.

Guarf, tengo un amigo que tiene una gs850 es como del año 86 ahora no me acuerdo, pide 4000 por la moto. Es la que usaban en rutas de america para filmar la carrera, la moto no esta reluciente porque a el no le interesa la pinta solo que ande bien, es de un veterano (mecanico) el hijo restaura motos (desde motos del año 40 hasta trabajos con las ninjas) asi que por el tema de buscarle mecanico lo tenes medio solucionado(no le dicen el vampiro, eso es muy importante), te garantizo que debe ser uno de los mejores mecanicos de Maldonado, ej hace una semana le llevaron una gpx750 que no levanta mas de 5k rpm, en el representante de Kawasaki (la Barra)la tuvieron meses y no la pudieron arreglar ayer le di una vuelta (un misil) ya esta por quedar pronta. A la GS anduve una vez anda muy bien, medio pesada para mi gusto (yo peso 55k), si la queres ver mandame un mp o msn que vamos juntos.
Tambien hay una KLR600 a muy buen precio en mercado libre.
Un abrazo y suerte con la busqueda.

Justo hoy hablamos

Estuve otra vez en el mecánico y me dijo que me tire nomas a la ninja ex250 del 98, voy a ver el asunto del precio y los papeles con la escribana, ya que me aseguran que no se hace título ni es necesario el libre de multas, ya que si me aceptan la transferencias esta todo ok... ya que las multas son al propietario y no al vehículo.

Vi el historial de la moto y tiene solo services y una pintura por una caida, el resto esta 10 puntos de bien cuidada que está.
El asunto es... el kit de transmición (cadena, plato y piñón) esta SANO y es el original que sobrevivió 29.000 millas !!! y el mecánico me asegura 10-15 mil millas mas.
No sabía que duraban tanto !!!

Bueno, espero que se concrete de una vez que los ataques de ansiedad me traen muerto
Al menos... esta es la mejor moto que encontre, siempre tratada por kawasaki y recomendada por el mecánico de ahi.