por Valero el Sab Oct 21, 2023 12:15 pm desde Colombia
Realicé el cambio del retenedor del eje de salida y el o-ring de mi KLR, usé un retenedor OEM Nissan 32x45x8, 1 mm más alto que el original del KLR, el o-ring lo cambié por uno de vitón de 21.5 mm X 1.5mm, quedó perfecto. La marca del retenedor es NOK y la referencia AH18801. Para sacar el buje metálico debí hacer un herramienta manual, estaba ajustado y no salió con la mano ni con pinzas, la hice de una llave mixta 3/8. Comparto las fotos
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Valero