C.D.I.

Estimados colegas....como sabemos cuando un CDI está "knock-out"? Cualquier data sera bienvenida.
Felices Pascuas.

Axon te lo testea y en una de esas tambien te lo repara.

gracias Fede por la rta......lastima estoy 1/2 lejos......de todas formas gracias.
P/d. muy buenas las fotos del viaje a Cdba. se ve lo pasaron de putamadre
Saludos

no soy elctronico pero te doy unos datos, primero controla cuanta carga te sale de la bobina del volante unos 50 voltios como minimo, despues el sensor no se cuanto realmente pero tira algo insignificante des pues desconectale el pare(de la ficha de la caja) y sersiorate que tenga masa
todo esto para saber si es la caja y si no hay chispa cagamos

otor dato ....recien vengo de desarmarla...comprobando tensiones en distintos ptos.....noté que el CDI toma temperatura....se estaba calentando al momento de darle arranque....no llega al pto. de derretirse la carcaza (obvio...no insisti por temor a hacer mas cagadas...) y lo saque (lo desconecte.....)
Debo confesar (recordando )....ayer lo puentee con el auto...habre hecho LA CAGADA? Arranco unos segundos.....y luego se "murio".....habra sido eso....? calculo que esta animalada fue letal......aunque ya lo habia leido en algun lugar....pequé de bol.... y lo hice......

No creo, yo una vez hice puente con la klr y no me dio problema, arranco enseguida. Pero yo no tengo el CDI original, quizas sea por eso

Gracias a todos los que se interesaron y me tiraron ideas y sugerencias de lo que podia ser. Gracias a Dios el drama quedo en el CDI,cambiado el mismo dí arranque y quedo regulando. Todo esto lo hice previamente buscando mas info (de batas,CDi y reg de voltaje---funcionamiento.....pruebas etc)+algunos conocimientos+instrumentos y herramientas+paciencia=moto en marcha!
Gracias-Saludos.
P/d: Juanra, tambien tuve un KLR unos cuantos años....varias veces le hice puente y no tuve problemas.....quizas suerte...quizasun mejor diseño de la parte electrica no afecto su CDI en su momento..... de todas formas graciaspor tu aporte igual.

Marcelo, Te lo paso por las dudas, es un diagrama de como chequear el regulador/retificador de corriente. En breve voy a tener que cambiar mi CDI también, Saludos Juan

una masa Oriental! gracias igual...!un abrazo!