AYUDA ZX7R

HOLA A TODOS ,ME PRESENTO QUERIA SABER COMO SE PONE A PUNTO UN ZX7 CON LA LAMPARA ESTROBOSCOPICA Y A CUANTOS GRADOS A DETERMINADAS RPM .LES COMENTO QUE TUBE UN FIAT UNO DE LA CLASE 8 DEL GALVES (NITRO- CAJA REL-LEVA-2 CARB-ETCETCETC)NO ES EL CASO QUE LES HAGA LEER TODO LO Q TENIA JAJAJA LO QUE LES QUIERO COMENTAR Q CONSIDERO QUE DE MOTORES DE AUTOS ENTIENDO ALGO YA QUE LOS MOTORE DE MOTOS SON MUY PARESIDOS EN MUCHOS ASPECTOS ME GUSTARIA QUE ALGUIEN ME RESPONDA DEL TEMA (LA MOTO LA COMPRE CON MUCHOS PROBLEMAS VARIOS LA CARBURE ,LE HICE ARREGLOS ELECTRICOS ETC)A MI GUSTO VA MUY FUERTE PERO SOY MEDIO INCHAPELOT... CON LOS MOTORES Y QUICIERA ESTAR SEGURO Q EL PUNTO ESTA AL 100% SALUDOS A TODOS Y GRACIAS
PD:ME RECOMENDO ESTE FORO UN AMIGO QUE PARTISIPA ACA

eeeeaaa kpooo!!! aparecio GM Potenzaaa!!! ke hacessss grooosoo!!! gente este un tipo kpo amigazo de la vida ke se compro un ZX-7R muy linda moto por cierto, che Gaby, para evitar ke te lo diga todo el mundo, anda a la parte de MI KAWASAKI y presentate, si es ke todavia no lo hiciste....es solo una formalidad asi todos pueden conocerte y saber ke haces y en ke andas, despues le sakamos unas fotos a la kawa con mi cam asi las subimos.....las subis vos o yo..no te hagas drama...me alegro ke hayas encontrado el camino a casa....so desde aka ya te digo...BIENVENIDO =)....

Bienvenido, pero debés hacer la presentación en "mi kawasaki", así te daremos la bienvenida, y nos contás un poquito de vos, que caño tenés etc etc.
Que yo sepa con 4 carburadores, se pone a punto con vacuómetros.
Eso que el auto es igual a la moto, me parece que es muy errado. Se parecen en que llevan nafta, porque hasta el aceite es distinto!!
Fijate que ningún auto levanta más de 7000 RPM, y aquí eso es normal, estás jugando!!!

Veamos,

GM,

Bienvenido a bordo...

Vos queres a poner a punto el encendido por lo que veo... Bue, yo no soy un experto en estas cosas, pero la pistola no se usa para poner a punto platinos?...
A no ser que tu ZX sea modelo 63, no lleva platinos...
A que te referis con que el punto este al 100%?...

Urbandrag, la lampara, se utiliza para poner a puntos distribuidores que se pueden variar el punto de encendido con el movimiento giratorio del distribuidor...tanto tengan platinos o encendido electronico..

(me suena raro aclararte este punto a vos...... ,,jaja, que la tenes reclara con la mecanica...pero bueno vale la aclaracion)

Desde ya que la lampara no se utiliza para las motos..porque "la estrella" de encendido te indica la posicion correcta de la puesta a punto, por lo menos en zx7, que es lo que vi...supongo que las demas pasa lo mismo...

Salvo que hayan variado la estrella , cambiado, etc....entonces es otra cosa....

hola gm
estaria bueno k contaras un poco mas de tu moto. abrazo.

LES AGRADESCO A TODOS POR LAS RESPUESTAS ,LA VERDAD QUE COMO DIGO SIEMPRE TODOS LOS DIAS SE APRENDE ALGO NUEVO YO SINCERAMENTE PENSE QUE HABIA ALGUNA MANERA DE PONER EL ENCENDIDO A PUNTO CON LA LAMPARA VEO QUE NO HACE FALTA YA QUE LE SAQUE LA TAPA DEL ENCENDIDO Y (DONDE ESTA LA ESTRELLA) Y PENSE QUE EL CAPTOR TENDRIA ALGUNA CORREDERA A VARIAR EL PUNTO ,LES MANDO SALU2 Y DESPUES ME PRESENTO EN MI KAWASAWI
PD:EL MOTOR DEL UNO TIRABA 10.000 RPM DE AUTOMETER (NO 7MIL)TODO BIEN AMIGO ESPRO Q NAD IE C OFENDA SALUDOS A TODOS!!!

eeeeaaa kpooo!!! aparecio GM Potenzaaa!!! ke hacessss grooosoo!!! gente este un tipo kpo amigazo de la vida ke se compro un ZX-7R muy linda moto por cierto, che Gaby, para evitar ke te lo diga todo el mundo, anda a la parte de MI KAWASAKI y presentate, si es ke todavia no lo hiciste....es solo una formalidad asi todos pueden conocerte y saber ke haces y en ke andas, despues le sakamos unas fotos a la kawa con mi cam asi las subimos.....las subis vos o yo..no te hagas drama...me alegro ke hayas encontrado el camino a casa....so desde aka ya te digo...BIENVENIDO =)....

GRACIAS PAPA ,DESPUES HABLAMOS UN ABRAZO.

bienvenido nuevamente y esperamos a k te presentes en MyK, pone fotitos.

lo k el chapu te kiso decir es k los motores de las motos estan mas apretados, ciertamente mi zxr tiraba 20.000 rpm, 18.500 al corte, y dudo k un auto de uso corriente llege a eso. todo es teniendo en cuenta ademas, k los fiat de x si solos ya tienen fama de vuelteros.

Lo que imagino queres poner a punto es la DISTRIBUCION. en ese caso, decime que modelo (año) es tu moto y veo si te hago llegar copia del manual de taller

(me suena raro aclararte este punto a vos...... ,,jaja, que la tenes reclara con la mecanica...pero bueno vale la aclaracion)

Todo bien, Cesar... Tengo completa aceptacion de mi condicion de Humano... Tengo que rendir Omnipresencia I y Lectura de mente II para subir un nivel...
Fui lo suficientemente sincero para aclarar que no soy experto...

GM...
A lo que se referia el Chapu es a autos de 'serie', salvo que tengas un Honda S2K, para poner un ejemplo 'barato'...

Dr. Llerena,

Estamos en la misma, los engranajes de levas son fijos, ademas estan marcados...
Que si io...
No soy experto!...

Dr. Llerena,

Estamos en la misma, los engranajes de levas son fijos, ademas estan marcados...
Que si io...
No soy experto!...

Bueno, tengo que escribir nomas....

Si la "puesta a punto" a la que se refiere GM es la de la distribución, la forma correcta de hacerlo es usando las marcas que hay en cada uno de los arboles de leva y la marca que hay en la estrella de encendido:

1- se posicionan los arboles de leva en la posicion indicada por las marcas, deben coincidir las marcas de cada arbol con la parte superior de la tapa de cilindros. Otro metodo tambien válido es contar la cantidad de pines de los eslabones de la cadena de distribucion que pueden verse sobresaliendo de la tapa de cilindros. Para el caso del ZX7R deben contarse 26 pines (se entiende que cada eslabon tiene 2 pines)

2- se debe posicionar la estrella alineando la marca T 1-4 (timing para cilindros 1 y 4) con la marca en el block

3- el punto correcto se obtiene cuando tanto los arboles de levas y la estrella estan orientados en las posiciones indicadas en los 2 puntos anteriores, al mismo tiempo

4- Si alguno de los conjuntos (arboles o estrella) no esta bien orientado, debe corregirse sacando la cadena de distribucion de los engranajes de cada arbol y corriendola hacia el lado que corresponda hasta hacer coindicir las marcas

Lamentablemnente no se como agregar la imagen que tengo en pdf, lo que aclararia mucho esta explicación.

Lamentablemnente no se como agregar la imagen que tengo en pdf, lo que aclararia mucho esta explicación.

La gran Ctrl+Impr Pant y despues Ctrl+V en el Paintbrush, no te va?...

Lamentablemnente no se como agregar la imagen que tengo en pdf, lo que aclararia mucho esta explicación.

La gran Ctrl+Impr Pant y despues Ctrl+V en el Paintbrush, no te va?...

hehe.. ya no hace falta apretar ctrl para hace un screenshot con printscreen

Por lo que leo, me parece que la tendrás muy clara en cuestión de autos, pero la moto es una cosa distinta.
Te recomiendo que vayas a un buen mecánico, ya que uno empieza a tocar y termina haciendo más cagadas que soluciones!!!
Es el consejo que te doy, haz lo que quieras, pero luego es más dificil arreglar la macana, que de lo que estaba!!!!
Piensen, zapatero a su zapato, cada uno se especializa en algo, por eso es!