Transmisión. Limpieza, lubricacion, consultas y experiencias

estan diseñados para la exposición al exterior que tienen... pero tampoco para que le metas la hidrolavadora encima... todo en su medida y armoniosamente, decía el general...

4cá paso una nota donde muestra como lavarán las motos del dakar, le mandan hidro a trocha y mocha.

Obviamente el cuidado de una moto del dakar no tiene nada que ver con el cuidado que le damos nosotros a las motos, pero pongo la nota como una curiosidad por si alguno le interesa.

http://motosargentinasnews.blogspot.com/2011/12/karcher-en-el-dakar-lavara-las-motos-y.html

Hola, este es mi primer comentario, mi ninjita esta nueva todavía pero en breve tendré que hacerle mantenimiento a la cadena si quiero mantenerla bien Creo que después de leer todo el post, llegue a la conclusión de primero limpiar la cadena con kerosene para eliminar suciedad, luego sumergirla en aceite para que este entre hasta lo mas profundo, luego secarla bien por fuera y luego engrasarla con alguna grasa mas o menos pesada para que actué en la corona.
Me confundo?
Muchas gracias.

Depende del tipo de cadena, si es con o sin oring, es el metodo mas adecuado. En principio para la tension que ejerce un 250 de aproximadamente 35hp, el metodo que elegiste esta mas que bien.

Hola, este es mi primer comentario, mi ninjita esta nueva todavía pero en breve tendré que hacerle mantenimiento a la cadena si quiero mantenerla bien Creo que después de leer todo el post, llegue a la conclusión de primero limpiar la cadena con kerosene para eliminar suciedad, luego sumergirla en aceite para que este entre hasta lo mas profundo, luego secarla bien por fuera y luego engrasarla con alguna grasa mas o menos pesada para que actué en la corona.
Me confundo?
Muchas gracias.

me sumo a todo menos de tomarte el laburo de sumergirla en aceite...imaginate que las motos de 600 para arriba no se pueden desmontar porque vienen selladas de fabrica y entonces?...

Levanta la rueda agarra cepillo de dientes (desechado ) y con querosene la limpias bien despues un trapo con agua y detegente la limpias bien la dejas secar (yo le paso un trapo seco) y despues lubricas bien con un buen lubricante siliconado y listo. y lo hago cada 1000 km, este laburo, en el medio lubrico solamente (salvo que llueva o algo raro) cuando lavo la moto nunca dejo que se moje directamente la cadena

Si es sin oring y se quiere tomar ese laburo, dejalo que capaz esta aburrido hehe y no conozco cadena de 250 4t que no venga con hebilla

Si es sin oring y se quiere tomar ese laburo, dejalo que capaz esta aburrido hehe y no conozco cadena de 250 4t que no venga con hebilla

jajaja aburrido no estoy, solo porque es nueva jaja, en unos meses me imagino andando con la cadena por el piso llena de tierra jajaja

Si es sin oring y se quiere tomar ese laburo, dejalo que capaz esta aburrido hehe y no conozco cadena de 250 4t que no venga con hebilla

tuviste en cuenta las enduro?.....250.......4t.....son selladas

si, el torque es una locura ahi! pero el flaco tiene una 250r =PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP

si, el torque es una locura ahi! pero el flaco tiene una 250r =PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP

mmmmmmm, te estas copiando de alguien del foro por esa respuestaaaaa.....jajaja....

Che y el tema de la tension?? cada cuanto la tensan, porque no se nunca, soy medio maniatico y me gaste una cadena por tensarla demasiado(no de tension si no de seguido)

Recuerdo cuando tenia mi primera moto (Gilera macho 200), allá por los 80, te aconsejaban que sacaras la cadena, la laves bien con kerosene y luego a una lata de dulce de batatas y la ponias a hervir con grasa de cerdo; eso se mandaba hasta el último rinconcito de la misma, y al enfriarse se solidificaba la grasa adentro

yo hacia lo mismo pero en parafina...

igualmente hoy en la zzr saco la cadena, la sumejo para lavarla en gasoil y luego con motul... una vez hecho esto se la mantiene con motul sin tener que lavarla de vuelta...

A mi la cadena EK con o'ring que compre me vino con un grasa blanca, y ademas el eslabón de unión vino con un sachesito de esa grasa blanca que era muy buena

Alguien sabe donde conseguirla??
Es similar a la grasa de rodamientos blancas SFK, esta misma sirve para lubricar la cadena???

Mi consulta es porque yo uso Chain lube, use varias las marcas, AMA, REPSOL, STRONG, ésta última es la que mejor me resulto
pero igualmente no me convence, con el agregado de lo que ensucia la llanta de la moto, y como le aplico en cantidades industriales (aunque a la noche) salpica y hace que mis amigos me digan que soy un mugroso, aunque limpie la moto una vez por semana.


Muchas Gracias
Gerardo

una vez por semana??? mugrientoooo

la moto se limpia todos los dias!!! es un ritual que no se ha de romper por nada!!!