Aceites. Consultas, experiencias y recomendaciones

Heee loco no se rian tanto ! que salga alguien a defender a los Harley !!!

Capas que el aceite nuevo es mas facil de limpiar ... se desparrama menos en el piso... mancha menos ... anda a saber debe ser mejor que los aceites Harley mas viejos ...

PD:ya bardee mucho, no digo mas nada, o mejor sigo bardeando en otro thread.

Heee loco no se rian tanto ! que salga alguien a defender a los Harley !!!

Capas que el aceite nuevo es mas facil de limpiar ... se desparrama menos en el piso... mancha menos ... anda a saber debe ser mejor que los aceites Harley mas viejos ...

PD:ya bardee mucho, no digo mas nada, o mejor sigo bardeando en otro thread.

Bueh !!! parece que al fin van a dejar de perder aceite !!!

... Capas que el aceite nuevo es mas facil de limpiar ... se desparrama menos en el piso... mancha menos ... anda a saber debe ser mejor que los aceites Harley mas viejos ...

Viene con Mr Músculo antigrasa incorporado!!!.

Un trapito húmedo por el piso y queda limpito-limpito, sin esfuerzo.

Para mi esos motores andaban con alguna evolución del normal 40 y nada más.

Calculo que este es mejor porque trae Omega 3 y vitamina A...

Solo lo veo como una publicidad para hacer más dinero. El purista obvimanente comenzará a comprar el aceite "original" y negocio resuelto
Así es como funciona esto, o no?

Puro chamuyo para ignorantes!!!!
Lo que decriben es como decir que el aceite vegetal no tiene colesterol!!!...encima te tratan de dolobu...jajajaajaj

es un aceite con cero grasas trans =P

Segun escuche YPF les vendio la patente del Supermovil Hidrogenado, para las H.D. va ir barbaro porque comparativamente es un aceite nuevisimo respecto a las motos...

como le sacuden pobre HD....

ah mira vos, yo siempre pense que esos motores eran a vapor =P

ahhhh....estuviste bien..jajajajaj....!!!!!

No se...."nunca digas nunca"....pero jamas compraria una.-

Abrazo,
Pollo

El sistema es complejo, pero por lo visto es una implementación de parte de Harley para apoyo al medio ambiente con el lema "El reciclado en primer lugar"

Junto con las motos, Harley te regala un saco de arena para que puedas utilizar en donde aparcas tu moto (La bolsa dice: Para tu Mascota, no obstante Harleystas apóstatas han confezado a algunos medios que la terminan usando para otros fines....) Investigaciones de la CIA, FBI y Smart (86) están muy cercas de exponer mediante pruebas las verdaderas intenciones de la marca respectos a los sacos de arena. La firma, no obstante, parece que está montando una coartada para evitar pagos por daños y perjuicios y ha contratado a la municipalidad de varias zonas para que junto con los residuos se encargue de recolectar tales arenas contaminadas para ser exparcidas en zonas extenzas en bosques ocultos. No obstante esto les supone un sobreprecio en las Motos (de allí los exagerados precios que conocemos) y a su vez, para compenzar dichos gastos y hasta mejorar los ingresos, tratan de recuperar el valioso agente "contaminante". Allí comienzan la extracción de la "materia prima". Muchos las han llamado arenas bituminosas, pero por lo visto hace poco se descubrió el verdadero origen de dichas arenas.... Antiguos ACEITES de HARLEY DAVIDSON, de esta manera se sacó al mercado el ACEITES HARLEY DAVIDSON, que contrario a lo que se pensaba, su nombre solo se debe al origen del mismo



Esto es lo que se creía hasta hace poco:
"Las arenas bituminosas, que reciben diversos nombres dependiendo de los lugares donde se localicen, como arenas de alquitrán, arenas de petróleo o, en inglés oil sands, son mixturas de arena con alquitrán que, en ocasiones, llegan a ocupar extensos territorios. Lo atractivo de la mezcla se encuentra en que, a través de un proceso de separación adecuado, de ellas puede obtenerse un betún que guarda enormes similitudes con el petróleo. Este betún puede refinarse para obtener de él diversos productos orgánicos, tal y como se hace en las refinerías de petróleo actualmente. Al contrario que con el petróleo, para extraer las arenas bituminosas no hace falta profundizar en la tierra con pozos, sino que se obtienen por medio de minería a cielo abierto o, en algunos casos, se recolecta el betún tras haberse inyectado en el yacimiento de arenas algún solvente adecuado junto con vapor o agua caliente.

Así de sencillo, y a la vez así de complejo, porque el procesado de las arenas supone un reto técnico y ambiental. La porción técnica ya ha sido superada hasta cierto punto, no así la ambiental, sobre todo por dos problemas principales. Por una parte, las clásicas objeciones a la minería a cielo abierto, por otra, la ingente cantidad de agua que es necesario consumir para obtener el betún. "


Me gustan las Harley, pero reirnos un poco no nos viene mal no?

Lo vi en el super!!! quedo rica la ensalada de hoy@@@

La verdad no seamos tan jodidos, tal vez la causa de las pobres prestaciones, las vibraciones que te aflojan las muelas, y obviamente las perdidas de aceite se debian justamente a que todavia no habian hecho el aceite apropiado...

este aceite no es nuevo, existe hace años

yo lo uso tanto en mis harleys (hace casi 10 años) como en la cross que tengo para hacer boludeces

es mas, un amigo me pedia el aceite usado del harley para ponerselo al KLX

Esto no es nuevo. Todas las marcas tiene algun yeite con los aceites ¿O se creen que BM que recomienda Castrol es gratis? algunas marcas son más aventureras y sacan una linea de aceites que es un gran negocio ya que los usuarios de esa marca se van a tirar en mayoria a usarlo. ¿O se creen que Yamaha fabrica el Yamalube?
Bien por los de Harley, no son innobadores pero por lo menos en cuanto a marketing no se quedaron atrás...