FCR TEARDOWN! (Muchas fotos!)

Excelente! muy buen aporte...

Como siempre lo tuyo diego es muy instructivo y didàctico, con fotos , muy completo!!!
Felicitaciones y gracias!!!

Kawamaster Administrador Socio # 2 Septiembre 2004 **2496** mensajes YIM

APLAUSOS MAESTRO!!!

Voy a pasar esto al CONSULTORIO... no merece estar escondido.

MUCHISIMAS GRACIAS POR TU APORTE!!! MUY DIDACTICO!

Como la tenes super clarinete Diego contanos por que cambiaste los cvk si es solo por la velocidad de respuesta de la compuerta plana o hay algo mas?

zarpado man, me lo lei todo.

Maestro... encima pedis disculpas por la calidad de las fotos jajajaja!!!

Me diste animo para hacercelo a mi nena yo mismo... vemos que sale... de ultima va al meca perdido por perdido hago el intento!!!

GRACIAS URBAN Y SALE IMPRESION!!! :twisted:

Maxi

por **VELOCIRAPTOR** el Mar Feb 27, 2007 3:22 pm desde Akashi

URBAN, una cosa de locos, una cosa tremenda !!!
Yo tambien soy de la idea del hagalo ud mismo...nada queda mejor que cuando lo hace uno mismo (aclaro que hay que saber para hacer, y si no se sabe....se puede aprender, no es nada demasiado complicado)

Para la proxima estaria bueno que pongas algo de data para el armado... :lol:

(fuel level, float height, pilot screws settings... etc)

por **VELOCIRAPTOR** el Mar Feb 27, 2007 3:23 pm desde Akashi

URBAN, una cosa de locos, una cosa tremenda !!!
Yo tambien soy de la idea del hagalo ud mismo...nada queda mejor que cuando lo hace uno mismo (aclaro que hay que saber para hacer, y si no se sabe....se puede aprender, no es nada demasiado complicado)

Para la proxima estaria bueno que pongas algo de data para el armado... :lol:

(fuel level, float height, pilot screws settings... etc)

agti Usuario Socio # 71 Marzo 2005 **1280** mensajes

( Perdón ) Ferrr esta foto es para vos....

Nooo una boludes

Agustín

por **VELOCIRAPTOR** el Mar Feb 27, 2007 4:01 pm desde Akashi

agti escribió:( Perdón ) Ferrr esta foto es para vos....

Nooo una boludes

Agustín

Una boludez ...! una moto "vieja" JUAAAAAAAAA :lol:

pd: igual... la foto seria para Ninja Maxi, por el modelo, pero lo que vale es la intencion... ya en esa epoca, el 7 era el 7...

agti Usuario Socio # 71 Marzo 2005 **1280** mensajes

Tenés razon!!!

Buenoo entonces para los mosqueteros!!!! jejejeje

Agustín

My Bikepics · por **Urbandrag** el Mié Feb 28, 2007 6:00 pm

Fernandoninja,

Los puse porque los encontre barato... Y despues por la respuesta!...

Se ponen caliente como pipa!...

Sr. Llerena,

El tema de los datos de armado, hay muy poco para tocar, NO... En realidad hay tantas cosas que prefiero dejarlo asi... Vienen seteado de fabrica de acuerdo a cada moto bastante bien...
Aca tenes una guia de carburacion: http://www.factorypro.com/tech/carbkei.html
Algun dia lo voy a traducir...

Gracias a ustedes por leerme...

por **veleta** el Mié Mar 07, 2007 11:57 pm desde rosario - santa fe

buenisima toda la descripcion sirve bastante ahora mi pregunta es, los surtidore de alta son iguales generalmente los del medio son mas chicos gracias

por **VELOCIRAPTOR** el Jue Mar 08, 2007 12:16 pm desde Akashi

Urbandrag escribió:Fernandoninja,

Los puse porque los encontre barato... Y despues por la respuesta!... Se ponen caliente como pipa!...

Sr. Llerena,

El tema de los datos de armado, hay muy poco para tocar, NO... En realidad hay tantas cosas que prefiero dejarlo asi... Vienen seteado de fabrica de acuerdo a cada moto bastante bien...
Aca tenes una guia de carburacion: http://www.factorypro.com/tech/carbkei.html
Algun dia lo voy a traducir...

Gracias a ustedes por leerme...

jaja, justo a esa guia me referia y ya la publique traducida !

Abrazo

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de primera

CLAP CLAP CLAP!!!

Re: FCR TEARDOWN! (Muchas fotos!)

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