Hola amigos,
me presento, me llamo Pablo y soy de Santa Fe.
Hace unos meses, un amigo mio compro una 454 y al poco tiempo se le cortó la correa. La misma estaba bastante deteriorada.
Asi que le puso una nueva y la moto casi no se uso.
Ayer volviendo del encuentro de Diamante (300 km de ida y vuelta) la correa empezo a hacer ruidos y haciendo una inspeccion vimos que estaba toda gastada y se le ven los alambres de acero.
Cual puede ser el problema? estan gastados el piñon y la corona y por eso se gasto tan rapido la correa? (no se si se llama corona) o puede ser otro el motivo?
Saludos y gracias.