Fernandoninja escribió:Encontre este texto...
Nosotros limpiamos la cadena de nuestras motos particulares con un pincel con kerosén o gasoil. Para secarlas, hacemos girar la rueda y con un trapo limpio (lo mejor una camiseta vieja) la secamos. Le recomendamos especialmente que no utilice un compresor, ya que podría “meter” el gasoil o kerosén a través de los anillos y quitar la grasa interior que lubrica los pernos. Una vez que la cadena está seca la lubrica. Los lubricantes en aerosol deben especificar bien claro que son aptos para cadenas con anillos de goma. La nafta, el thinner y el tolueno atacan la goma de los anillos. No conformes con nuestro método ancestral ( lo utilizamos desde el ’80, fecha en que aparecieron las primeras motos con cadenas con O’rings), llamamos al Servicio Técnico de Yamaha Motor de Argentina. El Técnico a cargo del sector, Mario Cannas, nos facilitó las especificaciones técnicas de la firma japonesa con respecto al tema en cuestión. “Atención: La cadena de transmisión tiene pequeñas juntas tóricas de goma entre las placas laterales. No utilice nunca agua o aire a alta presión, vapor, gasolina, algunos disolventes (bencina, por ej.) ni tampoco cepillos duros para limpiar la cadena de transmisión. El agua o el aire a alta presión podrían introducir la suciedad en las partes internas de la cadena de transmisión, mientras que los disolventes, por su parte, deteriorarían las juntas tóricas. También los cepillos demasiado duros pueden dañar la juntas tóricas. Por consiguiente, utilice sólo queroseno para la limpieza de la cadena de transmisión. No empape la cadena de transmisión con el queroseno más de diez minutos. El queroseno dañará la junta tórica”. Y agrega: “seque la cadena de transmisión del queroseno y límpiela completamente, luego lubrique con aceite de motor o lubricante de cadenas adecuados para cadenas con juntas tóricas”. En definitiva, el método que utilizamos en INFORMOTO para nuestras motos desde los años ’80, es el recomendado por Yamaha.
No estaba tan errado yo... igual la prueva seria excelente hacerla...
Saludos
el gasoil, x lo k dice la nota, es un punto intermedio.
en todo caso te aconsejan el kerosene y te dicen NO NI PEDO nafta.
volvemos a lo mismo
