anclaje de la moto en parado

haha gracias! finalmente se cruzo un fierro largo de las bocas del multiple (en el block) y estubo asi algo de 1 semana, aparentemente sin problemas.

pregunta superflua, para los mas imaginativos del foro..

la moto sin llantas.. y sin barrales.. como la podemos dejar apoyada? (estaria unos cuantos dias parada, sino un par de semanas)

atras es facil.. un par de tacos para el basculante.. pero adelante? me comentaron k con una madera bien pareja, si se apoya sobre los 4 del multiple se puede apoyar en el piso... ideas.. sugerencias?

graciasss

Yo la apoyaria sobre el multiple, pero es importante que entre el multiple y el caballete le pongas una madera a lo largo para que se distribuya bien el peso entre las 4 salidas del multiple.

Con una madera y un "gato" apoyado en el carter, esta bien? alguien sabe donde se venden de esos soportes?

Si la moto tiene caballete, la dejas sobre el caballete y un crique debajo del multiple, el peso se se recarga en el multiple es casi despereciable porque el caballete esta casi en el centro de gravedad de la moto.

Si no tiene caballete, creo que la ideal del fierro atravezado debajo de la salida del multiple es la mejor.
Se´podria acompañar con un crique carrito debajo del motor para aliviarle el peso al multiple.
Edu.

Ningun R trae caballete central no??? me dijeron que es por seguridad que si se abre andando te matas bla bla bla.

Digo yo el que va en un choper no es un cristiano igual que el tipo que corre en un R, y porque a un choper lo trae de serie (gracias a dios) y un R no. No es igual de peligroso??

es una gran kagada hacer este tipo de reparaciones sin caballete, mucho peor si la moto es pesada. En la mia si no tubiera caballete seria imposible sacar una rueda sin que se vaya a la mier..

Saludos
Martin

Con una madera y un "gato" apoyado en el carter, esta bien? alguien sabe donde se venden de esos soportes?

fijate mas arriba creo k esta comentado, solo si la dejas un ratito, si no te aplasta la junta y eventualmente se te soplan

Ningun R trae caballete central no??? me dijeron que es por seguridad que si se abre andando te matas bla bla bla.

Digo yo el que va en un choper no es un cristiano igual que el tipo que corre en un R, y porque a un choper lo trae de serie (gracias a dios) y un R no. No es igual de peligroso??

es una gran kagada hacer este tipo de reparaciones sin caballete, mucho peor si la moto es pesada. En la mia si no tubiera caballete seria imposible sacar una rueda sin que se vaya a la mier..

Saludos
Martin

vulcan creo k es una cuestion de sacar peso y marketinear las diferencias entre un modelo y otro..

fijate los cbr F traen caballete.. y andan a 250