Motor en ablande

Necesito si alguien me puede decir como debo ablandar mi moto, ya q cambie aros y coginetes de biela, y saber si es normal q consuma algo de aceite ya que le hice hasta ahora 230 km y me consumió 1/4 litro de aceite. Le puse Motul 20w50. Gracias.

Niko!!!
En lo que a mi respecta, le hice al blande a mi moto de la siguiente manera.
2000km a 120kph o a 140kph!!! lo importante es no pasarte y tampoco ir siempre a 140, sino alternar.
Después le cambie el aceite y le hice unos 5000km mas y no la pasaba de 170 a 180!!! que dicho sea de paso es una buena velocidad para viajar.
Al terminar ese quilometraje, le renovas nuevamente el aceite y ahi si, de a poco comenzas a acelerar, siempre suave!!! es la mejor forma para no forzar el motor.
Espero te sirva de algo

Un Abrazo
Agustín

es nomal que consuma aceite porque todavia no estan hermanados, los componentes del motor...hasta que se asiente todo.

tene en cuenta que hay rectificadoras, que bruñen las camisas a diferentes estilos. mas gruesos a mas finas...

las velocidades de ablande no son las mismas para cada moto, desde ya desconta las velocidades de agustin.. nada k ver un 1100 con un 600.

x otro lado lo k te dice cesar es asi, siempre k este dentro de rangos logicos no hay k preocuparse. en lo posible usa aceite mineral para k se pula todo mejor.

en el ultimo de los casos tenes la opcion de mandar a hacer el ablande en bancada, dura unas 15 horas.

las velocidades de ablande no son las mismas para cada moto, desde ya desconta las velocidades de agustin.. nada k ver un 1100 con un 600.

x otro lado lo k te dice cesar es asi, siempre k este dentro de rangos logicos no hay k preocuparse. en lo posible usa aceite mineral para k se pula todo mejor.

en el ultimo de los casos tenes la opcion de mandar a hacer el ablande en bancada, dura unas 15 horas.

La velocidades eran del 1000!!!
Igual eran estimaciones para que el tenga en cuenta...

Un Abrazo
Agustín

Joya Maestros!!!..me asusté pensando q al tener aritos nuevos no tendría q consumir aceite...de todas maneras les comento que estoy tratando de ablandar en ruta y con la fresca, estos km. los hice a no mas de 5000 vueltas, unos 120 km/h, mas o menos..desde ya Muchas gracias amigos...este sabado le voy a hacer una escapadita al encuentro de Barker ya que lo tengo aca nomas, y a darme unos chapuzones en la hermosa pileta que hay en el complejo..un abrazo.

Igualmente si pusite aceite con filtro nuevo al sacarlo y dejar el filtro va quedar unos 400 cm3 en el motor o sea va salir menos, y si encima estaba sin aceite el motor por un desarme es muy probable que quede cierto residual en la tapa de cilindros.

En relidad lo que vi que en 250 km recorridos después de hacer los arreglos ya me consumió 1/4 litro, pero por ahí lo q pasa es q no se asentaron los aros aún. Esa era la cuestión, aparte saber de q manera ablandar..

Te comento que para ablandar la moto, el manual recomienda que los primeros 1000 km no superar las 4000 RPM, eso en mi màquina son 100 km/h , luego cambiar el aceite y filtro, y los segundos 1000 km no superar las 6000 RPM. Por ùltimo luego de eso ir llevandola suavemente hasta llegar a los valores que deseamos.
Por otro lado te pone una gran advertencia de no acelerar en vacìo(al corte jamàs) ni tampoco llevar cada cambio al corte.
Eso es lo que recomienda el manual del usuario.
Calculo que en tu caso debe hacerse de la misma forma!!

a ver si entiendo, yo tengo el motor desarmado, y cuando lo arme voy a tener que hablandarla como una okm?

Si le has cambiado varias piezas, seguramente sì, para que se vayan hermanando las mismas, aunque algunas sean viejas y otras nuevas, necesitan amoldarse unas a otras.
Siempre es mejor para una mayor durabilidad de las partes componentes.

Nuevamente gracias, voy a seguir sus concejos.