CHAPU: Nota interesante sobre 'ablande'

Te felicito por la adquisicion por aca de paso...

No se como andas con el ingles, pero bue, de paso lo comparto con todos...

http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

GRACIAS DIEGOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Lo leí en español, tiene para español, e inglés.
Siempre es bueno leer y empaparse de estas cosas para no hacer macanas.
Igualmente no supero las 4000 vueltas en ninguna marcha, y leeré bien el manual.

No vaya a ser cosa que despues te acostumbres a andar en 4 lucas...

En la foto de los pistones el de atras no puede estar limpio de arriba, es imposible desde lo tecnico, o sea es un piston nuevito 100%!!! asi q me parece q carece de seriedad la nota.
http://www.mototuneusa.com/power_5_01_espanol.htm

No diego!!!!!!
Eso es para ablandarla, pero tampoco voy a andar a 13000 vueltas todo el tiempo.
Eso sí que la voy a probar en algún momento, pero luego como con las demás sigo circulando con el grupo, y el ritmo de ruta será el del grupo.
Aunque a veces al quedarme al fondo la acelero y camino arriba de los 200 km/h.
Cuando fui un par de veces a chascomús el ritmo de ruta era de 200 210 con algún tramo más fuerte 250 260 , en donde ibamos con fer el presi. Pero no es lo habitual, solo en ocasiones.

No entiendo porque dice

"3 palabras más para el desajuste
No Aceite Sintetico !! "

Sera porque es mejor antifriccion?

No entiendo porque dice

"3 palabras más para el desajuste
No Aceite Sintetico !! "

Sera porque es mejor antifriccion?

pienso que es justamente por lo contrario, para que se asiente mas rapido y mejor al tener mayor desgaste...

Saludos

No entiendo porque dice

"3 palabras más para el desajuste
No Aceite Sintetico !! "

Sera porque es mejor antifriccion?

pienso que es justamente por lo contrario, para que se asiente mas rapido y mejor al tener mayor desgaste...

Saludos

clalro es asi y tambien hay que darle un poco o sea arrimarle acelerador por que sino se achanchaaaa