Saludos y Consulta

Hola a todos, soy nuevo y la pagina y me resulto muy interesante.
Les cuento que soy de Rodriguez y tengo una ltd 454 mod.86.
Mi consulta: La correa de transmision me hace ruido cuando se moja y queria saber con que la puedo lubricar ya que se que si se corta es muy cara. Gracias

Hola, como estas ? bienvenido a los foros.

Te cuento que yo tuve un LTD y a mi entender, al tener CORREA y no cadena no se lubrica. Averigua de ultima si hay algun producto para correas, pero no le metas aceite de cadenas, porque no tiene nada que ver una cosa con la otra. Yo tuve la mala suerte de cortar esa correa y es realmente cara.... y hasta muy dificil de conseguir.

Saludos,
Gonzo

hola, bienvenido!

lamentablemente no te te puedo ayudar con tu pregunta.. pero la logica me dice k seria una locura lubricar una correa. no se.. alguien te va a saber decir mejor k yo..

HOLA , POR MOJARSE NUNCA SE VA A CORTAR LA CORREA ..!!
AHORA SI LE TIRAS ALGUN PRODUCTO PARA LUBRICARLA FIJTE BIEN QUE ESTE NO SEA MALO PARA EL CAUCHO DE LA MISMA YA QUE MUCHOS PRODUCTOS SON CORROSIBOS PARA EL CAUCHO...

A MI ENTENDER LAS CORREAS NO SE LUBRICAN .. EN LOS COCHES CUANDO HACEN RUIDO ES POR ESTAR FLOJAS O PORQUE ESTAN DE ULTIMA.. Y SI LA LUBRICAS DESPUES SEGURAMENTE PIERDA TRACCION Y PATINE
POR OTRO LADO ( NOSE SI DIGO BIEN ) PERO SEGURAMENTE LA HIDRODINAMICA DE LA CORREA NO DEJA QUE SE ESCURRA BIEN Y POR ESO HACE RUIDO; NO COMO EN LAS CADENAS QUE ESTAN SE ESCURREN BIEN PERO SE LAVAN ...

FIJATE TBN SI ESTA BIEN ALINIADA PORQUE CAPAS SEA ESTE EL MOTIVO DEL RUIDO...

SALUDOS EL INGENIERO CACARULO MAXI22

Hola a todos, soy nuevo y la pagina y me resulto muy interesante.
Les cuento que soy de Rodriguez y tengo una ltd 454 mod.86.
Mi consulta: La correa de transmision me hace ruido cuando se moja y queria saber con que la puedo lubricar ya que se que si se corta es muy cara. Gracias

Para correas de auto, una buena solucion casera es cera de vela.... si si, prendes una vela y la dejas gotear un poco sobre la correa, se van los ruidos. Imagina que tambien funcionará en la de la moto.

PERO UNA CORREA QUE EMPIEZA A HECR RUIDO ESTA DANDO SEÑALES DE FATIGA....OJO QUE SEGURAMENTE NECESITA EL CAMBIO

Hola Cuervo, la correa zumba cuando la rueda esta desalineada, es facil comprobar: agachate atras de la moto y fijate q la correa calce bien centrada en la corona, si roza un costado va a zumbar, es muy facil corregir, solo tenes q centrar la rueda.

Igual me parece muy raro q zumbe solo mojada, yo creo q debe ser la cubierta trasera: subile la presion a no menos de 26/28, y contanos como te fue.

La correa NO se lubrica.

Claudio (otro 454)

Yo a la correa de los autos les tiraba un poquito de WD-40 que segun mi abuelo, evitaba un poco mas el desgaste normal y lograba que no se reseque y se cuarte!! pero bueno cada uno con su manera.
Y con respecto a la de la moto la llevaria a revisar y saber si se puede tensar o ir averiguando de cambiarla.

Un Abrazo
Agustín

Yo a la correa de los autos les tiraba un poquito de WD-40

....yo tambien....

Muchachos, sin animo de polemizar, una correa de auto (de alternador, etc) cuesta $ 15 y se cambia facil, es decir que es poco lo q arriesgas lubricandola o no. Una correa dentada de moto se asemeja mas a la correa dentada de distribucion de un auto, esa que mueve el arbol de levas, y que ningun fabricante recomienda lubricar, por el contrario SE DEBE CAMBIAR en caso de contacto con aceites, liq. hidraulico,etc. En al caso de las de moto CUESTAN UN HUEVO, estan hechas de materiales resistentes incluyendo fibras, yo no arriesgaria con DW40

Gracias a todos por la ayuda, voy a tener en cuenta los consejos.
Lubricarla con parafina lo habia escuchado, lo demas ni enterado.
Voy a revisarla y les cuento. GRACIAS

Muchachos, sin animo de polemizar, una correa de auto (de alternador, etc) cuesta $ 15 y se cambia facil, es decir que es poco lo q arriesgas lubricandola o no. Una correa dentada de moto se asemeja mas a la correa dentada de distribucion de un auto, esa que mueve el arbol de levas, y que ningun fabricante recomienda lubricar, por el contrario SE DEBE CAMBIAR en caso de contacto con aceites, liq. hidraulico,etc. En al caso de las de moto CUESTAN UN HUEVO, estan hechas de materiales resistentes incluyendo fibras, yo no arriesgaria con DW40

Justamente, por eso el ingeniero JAMAS menciono WD40, ni nigun tipo de aciete lubricante.... o se cambia la correa o bien cera...

Grande Fer!! ... no esperaba menos de usted...