coginetes de biela

amigos q tal, necesito su ayuda, quiero saber datos de los coginetes de biela, ya desarme el motor de mi moto una gpz1000, y efectivamente los coguientes estaban destrosados, tuve q llevar el cigueñal al taller para rectificacion, y me dijeron que lo iban a rectificar a 20 y q comprara los coginetes a esa medida, el problema es que en la agencia solo los venden por color y no se q color es el equivalente a esa medida

Vas a tener que medir el ojo de la biela (con el apriete correspondiente) y el muñon del cigueñal. Con esos datos te fijas en el manual y te dice que color usar. Ojo que no hay muchas variaciones, si te fuiste de medida hay que fabricarlos. Hay algunos lugares que hacen ellos todo el trabajo, barato no es, pero te lo dan armado. Uno me acuerdo que está en Gonnet o Citibel, fijate en internet.

lo q habia pensado es en comprar las de color azul q son las mas gruesas, porq el tornero dijo q estaba standard el cigueñal, y rectificando a 20 seria el limite supuestamente

lo q habia pensado es en comprar las de color azul q son las mas gruesas, porq el tornero dijo q estaba standard el cigueñal, y rectificando a 20 seria el limite supuestamente

No es como los autos que tenes supermedidas. Antes de gastar guita al cuete fijate lo que te digo, en el manual te aparece si mide tanto de viela y tanto de muñon usas este o aquel.

No te sirven los cojinetes originales, hacele caso a Juan y te vas a dar cuenta.
Vas a tener que mandarlos a hacer.

A mi me paso lo mismo con los cojinetes...

y me sacaron de la gran duda...

los coginetes de estas motos no tienen supermedida... osea que los coginetes que traen color (marron, roza, azul creo) son de "apriete".
Osea para dejarlo justo justo. pero nunca para una rectificada.

En el peor de los casos que ubieses dañado el muñon de biela (llamese gastado, rayado etc) y lo tengan que rectificar, la unica solucion que hay es (y la mas barata) rellenar el muñon donde este dañado y despues llevarla a medida estandar. ahora bien, eso es un riego grande, porq el aporte de material nunca queda como si fuera original.

en mi caso particular se rompio el coginete pero no le hizo nada al muñon. solo lo cambie y quedo bien.

espero haberte ayudado

abrazo, sebastian

gracias a todos, ahora estoy en un aprieto, no se q hacer, ni donde mandar hacer los coginetes, lo unico q se me ocurre es con la muestra comprar unos q sean de carro y que los corten pero no se que tan seguro sea, y si aguanten la cantidad de revoluciones.

saludos

Está determinado con certeza que los muñones del cigüeñal necesitan rectificación?

Si todavía no rectificaron el cigüeñal, te sugiero que busques un lugar reconocido en el rubro (preferiblemente especializado en cigüeñales de motos) y lo lleves ahí a ver qué te aconsejan. Si te hacen un moco en el cigüeñal y tenés que rellenar, no es para nada aconsejable por el tema del aporte de material, régimen de RPM, etc. Un cigüeñal usado cuesta bastante guita -si es que lo conseguís, amén del hecho de la procedencia dudosa- y uno nuevo -aunque no creo esté en stock ni en USA- es directamente prohibitivo.

Suerte.

aun no lo han rectificado, porq les dije q no estaba seguro si habian coginetes a esa medida, y me dijeron q un muños estaba un poco ovalado, pero tienes razon le voy a llevar mejor a donde sean especialistas en motos, quiza solo hay q puir un poco y colocarle nuevos coginetes y listo.

gracias de antemano