por Fede el kaelerrero el Jue Jul 13, 2006 8:23 pm desde Villa Gesell
Lo que pasa que acá somos poquitos Mariano, somos si se puede decir una raza en extinción y pienso que parte de la culpa la tiene Kawasaki.
Una por haber mandado muy poquitas KLR del 98 para acá y otra por privarnos de la repuestería, ya que es una moto que practicamente no nesesita repuestería, pero cuando la precisa es de la repuestería grosa, de la que sale de las entrañas del motor. Consecuencia la moto se rompe y no se repara. Para darte una idea, una tapa de válvulas usada para mi KLR 250 me salía 1500 pesos. Frente a una moto que vale 5500 en excelentes condiciones. Un piston, no original para el 650 sale 700 pesos.
Un abrazo y ojalá pronto seamos mas.
Federico