Reguladores de voltaje

Hola, tengo un regulador de voltaje Pietcard y veo con preocupación que la tension tomada en los bornes de la bateria es de 14 a 14,7 Volts en marcha normal, si utilizo la moto en ruta y sin luces, la bateria queda con 13 volts por 2 o 3 horas y luego se estabiliza sóla, la bateria es una Yuasa con no mas de 1 mes de uso y el regulador de voltaje lo mismo.
Me tiene que preocupar esas mediciones o corro el riesgo de joder el CDI.
Gracias

HOLA , MIRA HACE POCO TUVE UN PROBLEMA CON UNA FICHA Y POR ENDE ME QUEDE SIN BATERIA Y A PATA ...!! PERO BUENO YA ESTA
CUANDO ARREGLE EL TEMITA Y CONTROLE LA CARGA DE LA BATERIA Y LA CARGA DE LA MOTO REGULANDO Y A MAS VUELTAS ME MARCO LO SIGUIENTE:
LA CARGA DE LA BAT. ERA DE 12,2
LA CARGA DEL ALTERNADOR CON MOTOR REGULANDO DE 13Y CHIROLA
LA CARGA DEL ALTERNADOR A MAS DE 3 MIL VUELTAS ES DE 14,7 PERO A MAS NO SUBE SIEMPRE QUEDA EN ESA CARGA.
LO HABLE CON ALGUIEN QUE SABE Y ME DIJO QUE EN MI CASO CARGA MAS POR EL CONSUMO QUE TIENE LA MOTO , YA QUE ESTA AL ESTAR EN MARCHA TIENE LAS LUCES PRENDIDAS Y NO LAS PUEDO APAGAR, POR ESTO CARGA UN POCO DEMAS PARA PODER DARLE LA CARGA SUFICIENTE A LA BATERIA Y QUE ESTA NO SE AGOTE!!

YO NO SE SI TU MOTO TIENE EL CORTE DE LUS O COMO EN MI CASO SIEMPRE QUEDA PRENDIDA..!!
SINO DE ULTIMA DEJALE LA LUS PRENDIDA SIEMPRE YA QUE ESTO TE VA A AYUDAR PARA QUE TE VEAN MEJOR EN LOS CAMINOS ..!!!
UN ABRAZO MAXI22

Hola Lvalle como te va, mira aparentemente esta bien, mira esta web sale bien explicado, si bien en principio es para harley, es el mismo funcionamiento para una japonesa http://www.freewebtown.com/lobocustombi ... CARGA.html

suerte y salu2!