Aceites. Consultas, experiencias y recomendaciones

hoy tengo un compromiso, pero, es en san isidro y cuando vuelvo me queda relativamente cerca de panamericana y gral paz, así que dependiendo de la hora en que termine y la que uds. se queden podría darme una vuelta por allá.
hasta que hora puede ser que estén?

hoy tengo un compromiso, pero, es en san isidro y cuando vuelvo me queda relativamente cerca de panamericana y gral paz, así que dependiendo de la hora en que termine y la que uds. se queden podría darme una vuelta por allá.
hasta que hora puede ser que estén?

Hasta las 12:30 casi seguro

entonces!...gracias por el turno DOCTOR!!...a éso de las 23 o 23:30 paso por el consultorio.
MUCHAS GRACIAS por todo...

Hola perdon que me meta pero aveces suele ser el tensor de la cadena que se traba y no la tensa es muy facil de desarmar esta debajo de los carburadores y sale con un tubo de 8 creo pero si nunca lo hizo el ruido puede que sea el tensor , la mia tiene 60 mil y tiene la cadena de fabrica y cuando la pongo en marcha fria golpea la cadena pero ensegida se va, espero que sea eso porque ningun motor golpea porque si y menos con esa cant de km saludos

pido disculpas por perder el turno (termine tardisimo).
espero que sea de la cadena. lo que me asustó un poco es que dio la casualidad que le cambié al aceite y lo empece a notar y me dio panico.
en unas horas me estoy llendo de viaje por 10 dias y a la vuelta, ya mas tranquilo, me voy a poner de lleno con ésto.
programé para la vuelta una salida a la costa con la moto. espero poder usarla!

pedí una segunda opinion...y me dijeron que le falta una afinación y que ése ruido es de la cadena primaria y que está pasada de combustible..
que sé yo?!?!?!?!....pero me dijeron que nada de motor, así que pá desquitarme me jui hasta la plata a caminarla un poquito antes de que me la capture el mecanico...que lindo que ánda...!!!

Dos consultas importantes:
Alguien sabe por que cuando paro el motor, a los 5 minutos el aceite alcanza el maximo nivel en la ventana del carter y luego de un dia o dos baja? suele bajar hasta la mitad de la ventana.
Es hasta que se nivela con lo que se deriva al radiador de aceite?

Va la segunda:
Hace 42000 kms que uso Motul 5100 (20W50 semisint), lo cambio cada 6000 kms, ahora me regalaron 4 litros de Castrol R4 superbike (10W50), que opinan del cambio? habra algun riesgo de pasar a este que es sintetico full? alguien lo uso?

Gracias y un abrazo a todos, Edu.

Colega
En cuanto al tipo de aceite, es algo personal, mas que nada por los comentarios y demas. Yo uso siempre Castrol R4 Superbike, porque me lo recomendaron diferentes mecanicos. Es 100% sintetico. Creo que la ventaja principal respecto al motul es el funcionamiento del embrague.

De todas formas, si la especificacion del aceite es la recomendada por el fabricante de la moto, lo demas es hilar muy fino, creo que ambos son excelentes aceites, de marcas reconocidas y con prestigio. No vas a tener problemas con ninguno de los dos.

Con respecto al nivel, supongo que se debe a que luego de un tiempo parada, el aceiete va escurriendo por todos los recovecos del motor y carter. Es mas, la moto de Agustin, normalmente antes de arrencarla ves en la ventanita que no tiene nada de aceite, la arrancas la dejas funcionar 2 minutos y la paras y ves el nivel correcto en la ventana.

En el caso de mi moto, si mido el nivel antes de arrancarla lo veo a 3/4 de la ventanita. La forma correcta de medir es en caliente, luego de usarla, parar el motor y esperar 5 minutos por reloj. el nivel debe verse en la mitad de la ventanita (asi dice en todos los manuales de taller oficiales que vi hasta el momento)

Gracias Fer....!!!!!!!!!!
Lo que me quedo por preguntarte es cuantos kilometros usas el R4.

Yo el motul lo estaba cambiando cada 6000 o 7000 kms y el filtro vez por medio.

Abrazos, Edu.

Gracias Fer....!!!!!!!!!!
Lo que me quedo por preguntarte es cuantos kilometros usas el R4.

Yo el motul lo estaba cambiando cada 6000 o 7000 kms y el filtro vez por medio.

Abrazos, Edu.

Mira, yo lo cambio siempre cada 5000 km, y el filtro, como vos, alternado. En el auto tambien, cada 5 000 km. El manual sugiere cada 6000 km, pero soy preventivo... por las dudas.

Edu;respondo a tu primera pregunta: a los 5 minutos de parar la moto,ya casi todo el aceite está en el cárter,lo que sucede es que todavía está muy "batido", es decir,contiene gran cantidad de pequenas burbujas de aire que tardan bastante en salir.Después de un día,ya desaparacen por lo tanto el volúmen de aceite disminuye

La siguiente consulta viene por el lado q le tengo q hacer un cambio de aceite, al hombre q se la compre me dijo q le ponga motul 5100 y bueno queria saber si ese es recomendable o hay otra cosa mejorcita, bueno desde ya muchisimas gracias a todos.
AgustínLP

Motul

y el 5100 va como piña en esa moto, dale nomas.

coincido con Dae en el aceite el 5100, aunque particularmente como son màquinas que tiran muchas vueltas, siempre prefiero ponerle el mejor aceite que es 100% sintètico, el motol 300 V o el castrol R4, te va a salir màs caro pero es una garantìa para el motor.