Hola a todos, un saludo grande, me compre un klr 650 modelo 2010 usada con 19.000 millas, llegando a los 21.000 empieza a hacer un ruido feo en la parte baja, desarmo y tengo un inconveniente la cadena balanceadora me raspa el bloc del motor en la parte de abajo del balanceador del lado izquierdo (bajo) y donde pasa el tornillo bajo el piñón tensor. La cadena se ve bien pero un poco larga , el tensor esta al máximo ,lo que quiero saber......... es si la cadena esta estirada o tengo que cambiar el piñón del medio el del cigüeñal, para que quede mas recta y el tensor estire, si alguien me pasa las medidas de la cadena para fijarme o que puede ser.
espero respuestas, estoy atento a al tiempo que le den por mi pregunta
Agradezco cualquier opinión. Desde ya gracias.