Octanaje para la Versys 650

Hola, dentro de poco viajo a Brasil, y dado que allí no hay nafta premiun en todos lados, quisiera saber si la Versys 650 anda con la super o la aditivada que ellos tienen. hasta ahora uso la premiun y anda muy bien, pero no se aún cómo andará con menos octanaje. desde ya, gracias y saludos.

Hola, dentro de poco viajo a Brasil, y dado que allí no hay nafta premiun en todos lados, quisiera saber si la Versys 650 anda con la super o la aditivada que ellos tienen. hasta ahora uso la premiun y anda muy bien, pero no se aún cómo andará con menos octanaje. desde ya, gracias y saludos.

A la mia jamas le puse otra nafta que no fuese super y hasta ahora con 16000 kms, cero problemas !...ante la duda, creo que el manual se refiero a ese tema...Un abrazo

Hola, fijate en el manual, pero no deberías tener problemas. En el manual de la er6n que es el mismo motor dice algo de 90 octanos el mínimo. Cosa que cualquier super cumple. De todas maneras si podes carga en estaciones de marcas reconocidas.

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Yo con mi Versys, fui a Machu Pichu por Bolivia y volví por Chile le puse desde 80 octanos en Boliva a 97 en Chile, nunca un problema olvídate que esa moto es un caño.

Yo tengo una 2013 desde okm y siempre la usé con Fangio y ahora Infinia, que se yo, me deja mas tranquilo. Ahora hice un viaje de 4.500km y hab´re tenido 600 pesos de diferencia con los que cargaba n súper. Por ahí estoy tirando la plata al pedo.

Quedate tranquilo, yo la anduve con la nafta de Bolivia, que si llegaba a 80 octanos era con suerte. Y andaba bien! no le pasa nada es una hermosura!

muchas gracias a todos, me quedo mucho más tranquilo. era una de mis dudas. Saludos a todos y ya les cuento......A propósito....es otra pregunta: la autonomía?. no es que quiera ser hincha huevos, pasa que tanto las referencias de los demás como de Kawa, me hablan de 300 km o más, y realmente no da. ya se que es variable, es decir: ciudad y ruta, velocidad de más de 110-120 km/hora, viento de frente o de cola, aceleradas, carga que se lleva, cantidad de pasajeros, ruta por la que se transita, sí, siempre lo tuve en cuenta en todos mis viajes y con todas las motos que he tenido, pero la versys no me llega a 250 km en ciudad, tranqui. y en la ruta, la apuré en tonces no me sirve, quiero decir, antes debería ir más despacio. Bueno, no doy más la lata. saludos y gracias.

en ruta promedia en 200 km la busqueda de combustible

Gracias, césar, pasa que así me mahejo mejor. Abrazo

Hola gente como va, me sorprende lo poco que les rinde , tengo un Versys 2010 MK1 que uso todos los días para ir al centro y a mi me da 350 km con 17 a 18 litros aprox, siempre cargo a los 350 km y entra ese combustible no ando en el aire pero tampoco despacio . En ruta yendo a 120 130 me da más o menos lo mismo aprox 100 km con 5 ltrs . La verdad la tengo hace unos 9 meses y siempre le metí premium, más pensando en los aditivos que trae para mantener limpio el circuito que por el octanaje, en mis motos anteriores le metía súper pero eran carburadas y de menor relación de compresión . No tengo dudas que con súper tiene que ir 10 pts pero por ahora sigo con la premium es como que uno tiene la esperanza que esos 30 $ de dif por tanque me eviten alguna obstrucción o suciedad en inyectores jeje. Estoy seguro que es más sujestion que otra cosa pero...
Descontado que si no consigo premium en alguna ruta le meto lo mejor que tengan.
Saludos!.

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Hola gente como va, me sorprende lo poco que les rinde , tengo un Versys 2010 MK1 que uso todos los días para ir al centro y a mi me da 350 km con 17 a 18 litros aprox, siempre cargo a los 350 km y entra ese combustible no ando en el aire pero tampoco despacio . En ruta yendo a 120 130 me da más o menos lo mismo aprox 100 km con 5 ltrs . La verdad la tengo hace unos 9 meses y siempre le metí premium, más pensando en los aditivos que trae para mantener limpio el circuito que por el octanaje, en mis motos anteriores le metía súper pero eran carburadas y de menor relación de compresión . No tengo dudas que con súper tiene que ir 10 pts pero por ahora sigo con la premium es como que uno tiene la esperanza que esos 30 $ de dif por tanque me eviten alguna obstrucción o suciedad en inyectores jeje. Estoy seguro que es más sujestion que otra cosa pero...
Descontado que si no consigo premium en alguna ruta le meto lo mejor que tengan.
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Hola, te aconsejo que no la uses con poca nafta ya que podes joder la bomba de nafta y creo que no tiene arreglo, tenes que poner una nueva

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