Electro - ZX-6R

Buenas, el otro dia hablando con algunos me decian que en el ZX-6R si prende el electro y apagas el motro (sin cortar la corriente), el electro seguia prendido, la discutimos un buen rato y me hicieron dudar.

La cosa es que después llegue a la cochera con el electro prendido, apago la moto... y como yo esperaba, el electro se apago.

Ahora la pregunta es... Tendría que seguir prendido o apagar?

Saludos.

No tengo idea lo que debería o no; pero en la CBR se apaga de la misma manera. Lo que queden prendidos es muy de auto; moto no recuerdo haber visto ninguna que el electro quede prendido al sacar la llave.

Para que se entienda mejor. Al apagar el motor de la moto pero dejando la llave en la posición de contacto eléctrico debería quedar encendido el electro sí la temperatura así lo amerita.

Traduzco por las dudas.

Ya te dije ese 6 estaba detonado. Jajaja.

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Si el electro sigue prendido lo unico que hace es bajarte la temperatura de parte del.agua que está adentro del radiador....es al recontrapedo ya que ese agua no circula por el motor....
Que siga prendido ayudaba algo antes, cuando se usaban otras aleaciones en algunos componentes del motor, hoy ya no hace falta.
Quedate tranquilo que está bien, el tema es que arranque y corte cuando corresponde mientras la moto está en marcha

Creo que una vez ya se había debatido que era al vicio que quede encendido luego de detenida y apagada la moto ya que no aportaba nada al enfriamiento, que la mera transferencia de calor al ambiente, sin que exista una fuente de calor sobre el motor (combustión), era más que suficiente pata la disipación y más eficiente que el electro

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Igual mi pregunta fue si se tenia que seguir funcionando o no. No me imprta si es al pedo o no. Jaja

El tema es que DANITORO y MARCE me discutian a muerte que seguia funcionando. Asi que quiero que algunos mas les digan que tengo razon.

Esta no me la van a ganar. Jeje.

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Igual mi pregunta fue si se tenia que seguir funcionando o no. No me imprta si es al pedo o no. Jaja

El tema es que DANITORO y MARCE me discutian a muerte que seguia funcionando. Asi que quiero que algunos mas les digan que tengo razon.

Esta no me la van a ganar. Jeje.

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Veo que los debates productivos son tu fuerte....
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Electro prendido con la moto apagada
Luego que...sabor preferido del chupetinchicle????

Slds.
HH

Igual mi pregunta fue si se tenia que seguir funcionando o no. No me imprta si es al pedo o no. Jaja

El tema es que DANITORO y MARCE me discutian a muerte que seguia funcionando. Asi que quiero que algunos mas les digan que tengo razon.

Esta no me la van a ganar. Jeje.

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En el zx10 también se apaga. Es normal.

Es normal en las motos de pista, ademas el punto de advertencia que esta con mucha temp, creo que es de 136º, o sea un rango que esta fuera de parametro del control del electro.

En el R1, tiene 2 electros y siempre funciona el de la izquierda hasta el segundo punto de control de temperatura el tercero activa el 2do electro.

Igual mi pregunta fue si se tenia que seguir funcionando o no. No me imprta si es al pedo o no. Jaja

El tema es que DANITORO y MARCE me discutian a muerte que seguia funcionando. Asi que quiero que algunos mas les digan que tengo razon.

Esta no me la van a ganar. Jeje.

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DAMIAN TENIA RAZON!!!!!!!.....

Ahora, como no me pases pronto el video de Gualeguaychú.....
le encuentro la vuelta para darle la razón a ellos....

jaja me imagino los electros de los catangos por las callecitas de guale.....cocineta de huevex

Necesitamos comparar con una del mismo año que la de damian. Y esto no tiene que ver sí es funcional o no, Y lo es y ya se lo explique a damían. .. Lo importante es saber sí debe quedar encendido o no cuando se deja en contacto con alta temperatura.

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damian, si tu moto se apaga el electro cuando apagas el motor, no es necesario, pero hay motos q siguen funcionando el electro por mas q este sin llave, si el fabricante lo hizo de esa manera es porque seguramente si es necesario, así q no te hagas problema.

Gente! No es el tema sí sirve, sí no sirve, sí está de adorno, aeroventila o lo que sea. El tema es sí el modelo de la moto del usuario debe quedar prendido cuando el vehículo queda en contacto con alta temperatura o debe pagarse! Se quiere sacar la duda, sólo eso.Gracias.

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