De la 250 al... ¿CBR 600 F2?

Si fijate con el buscador del foro pero veo que reniegan bastante con ese modelito de zx6 que si no me equivoco se denomina f2, el siguiente motor es mucho mas confiable el 98 lo que no se es si es un motor totalmente distinto o parcialmente distinto, los muchachos me corregiran.

Si fijate con el buscador del foro pero veo que reniegan bastante con ese modelito de zx6 que si no me equivoco se denomina f2, el siguiente motor es mucho mas confiable el 98 lo que no se es si es un motor totalmente distinto o parcialmente distinto, los muchachos me corregiran.

Yo tengo entendido que son casi iguales, cambia el largo y el cuadro

Uds Rafa dice que los motores son iguales ? en el zx6r 97 y en el 98 ?

Se la ve muy entera a la moto. Si es pintura original (que parece, mismo por los calcos) ni pensaría en repintarla. A lo mejor una buena lustrada queda de 10. Lo del escape de carbono te mintieron mal jajaj.

Yo en su momento estuve a punto de comprarme ese modelo ya que me la habían recomendado bastante, nunca encontré info que sea una moto con mañas. Va... también tuve un zxr 250, que si era por los comentarios no me la compraba, ya que supuesta-mente era una moto con problemas y que explotaba el motor y no se cuantas cosas más, la verdad que no me trajo drama alguno.

Si conseguís una moto del 98 mucho mejor por estética, pero si está buena de verdad no la descartaría, ya que si antes de todo el bardo era difícil encontrar una moto usada y buena, ahora lo es mucho más. ya que las usadas buenas desaparecieron de la venta.

broder como andas? la hice ver y era una bomba de tiempo la moto, vi una ZX6 96 en baires tengo que hablar a ver que tal pero me parece me quedo con la mía nomas un buen tiempo, no quiero algo que este mal de mecánica asi que voy a seguir con la mía nomas, que la verdad no me pone loco. Acabo de instalarle doble burbuja, dyno, filtros, fender, pastillas nuevas de freno, y estoy esperando un yoshimura

broder como andas? la hice ver y era una bomba de tiempo la moto:D

Yo te avise, te lo fundamente y te tire numeros y todos me putearon...

broder como andas? la hice ver y era una bomba de tiempo la moto:D

Yo te avise, te lo fundamente y te tire numeros y todos me putearon...

donde le dijiste? mire el post y no encuentro tu comentario .... ja !

En el Face del Kawa. Tenias toda la razon marcelo

Che una duda que me quedó y de paso sirve para seguir aprendiendo.

Que le vieron a la moto que detectaron (supongo que con algún mecánico) que era una bomba de tiempo?

Che una duda que me quedó y de paso sirve para seguir aprendiendo.

Que le vieron a la moto que detectaron (supongo que con algún mecánico) que era una bomba de tiempo?

en la parte baja del motor me explicaron no estaba bien, los cojinetes estaban chau y otras partes golpeaban mucho, regulaba solamente a 2k.. hacia un ruido al dejar de acelerar adentro no se como explicar el ruido los escuchabamos con un estetoscopio para motores... la quisimos hacer regular a menos y golpeaba bastante que vibraba el carenado izq y se apagaba. la verdad mucha plata habia que ponerle

Además, mucha plata puede haber que ponerle a un Rolex para hacerlo andar, y si algo sale mal solo vas a llegar tarde. Esta moto no es un vehiculo de paseo, si algo no queda bien es tu vida la que esta en riesgo.

Si ni hablar.. Estas motos no son para comprarlas con síntomas de motor.

Justamente uno de los tantos consejos que me dieron y me quedó en mente es que a la hora de buscar una moto usada, siempre tiene que quedar regulando a bajas vueltas 1200 "ponele" y con la aguja parejita. Que eso es un buen indicio.

Si ni hablar.. Estas motos no son para comprarlas con síntomas de motor.

Justamente uno de los tantos consejos que me dieron y me quedó en mente es que a la hora de buscar una moto usada, siempre tiene que quedar regulando a bajas vueltas 1200 "ponele" y con la aguja parejita. Que eso es un buen indicio.

Claro no, esta, no había formas que regule a bajas revoluciones. Espero poder encontrar una buena después ahora toca seguir disfrutando la Ninjita. La que si vi en el interior de Chaco es una ZXR 250 en buen estado al parecer por fotos..pero dicen que como trabaja a altas rpm esa moto requiere de mas repuestos etc..

Tenes miles de posts de la ZXR 250 en el foro, no requiere mas repuestos, son los mismos que cualquier otro tetra solo que se gastan mas rapido, en cualquier caso si ambas cero duran 400 y 350 semanas de vida util respectivamente, y compras otro tetra que le quedan 20 dias de vida util siempre podes conseguir un ZXR que le queden 30, asi que es bastante relativo para tu caso porque estas buscando motos usadas.

Si ahora los empeze a ver loco gracias, sabes cuantos km tiene? 9000 millas la sacan a dar un par de vueltas al mes para moverla y nada mas.. esta para pensarla eh ja