los vacuometros los presurice de un día para el otro para chequear que no exista ninguna fuga todas las uniones con teflón.
Acá con los mismos colocados en la moto tomando el vacío de cada cilindro y ajustando las cortinas para equiparar los mismos, lleva un poco de tiempo ya que cuando aumenta el vacío en un cilindro disminuye en los demás, luego de una hora y media de ajustes, parar y arrancar el motor una aceleradita y demás logre dejar los 4 bastante parejos. Posteriormente hice unos 60 km, ida y vuelta a capital
(el GPS registro 156 km/h a 8000 RPM), retire las bujías todas café con leche alguna un poquito más oscurita, volví a conectar los vacuometros para sincronizar un poquito más. Cambio mucho el andar, más suave sin tirones una marcha pareja. Entiendo que es modelo 81y todo tiene su desgaste pero quede muy conforme con los resultados.El sábado me hago una escapadita por la VTV espero que ya no contamine jajaja.
Saludos para todos
Claudio
