Conocían ésta?

Motos que han dejado su huella hasta inicios de los '80

Conocían ésta?

Notapor DUMBO el Mié Ago 21, 2013 3:45 pm desde Rauch, Buenos Aires, Argentina

http://www.motofan.com/noticias/motofan ... t=magazine


Pongo el enlace, porque si hago copypaste no me salen las fotos. :wink:
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Re: Conocían ésta?

Notapor jchi69 el Mié Ago 21, 2013 3:53 pm desde Avellaneda, Buenos Aires, Argentina

Motofan Classic: Motosacoche GL (1918 - 750cc)

El modelo denominado Motosacoche GL que nos presenta en esta ocasión el Museo de la Moto de Bassella fue fabricado en 1918 por los hermanos Dufaux con la particularidad de que usaba un sistema de arranque con manivela, al estilo de los coches de la época.

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El inicio de la producción de esta marca suiza data de 1899 cuando los hermanos Dufaux (Henri y Armand) fabricaron en Ginebra un pequeño motor para adaptar a una bicicleta: un monocilíndrico de 215cc que no sobrepasaba los 30km/h. Lo montaron en el sitio de la bolsa de equipajes de la bici (en francés “sacoche”) y por eso la llamaron Moto-sacoche (traducido literalmente sería “moto-bolsa”).

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Poco a poco los hermanos Dufaux empezaron a fabricar motores mayores y a construir chasis para pasar finalmente a producir motocicletas completas.

El modelo que ocupa este reportaje es el denominado GL, (Grand Luxe), fabricado en 1918, que tal y como indican sus iniciales se trataba de una moto con perfectos acabados y grandes avances técnicos respecto a sus coetáneas. Destaca por su curioso sistema de arranque manual con manivela, tal y como se arrancaban los automóviles de aquella época (un sistema que se utilizó para facilidad de arranque en las motos con sidecar acoplado). Hay que resaltar también el cambio de velocidades sobre la transmisión primaria, accionado mediante una manivela que actuaba de embrague y a la vez de cambio de marchas.

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Todas las motos que Motosacoche fabricó posteriormente destacaron por su gran calidad técnica y precisión suiza. Unos modelos muy deportivos que dieron a la marca grandes éxitos en las carreras. En 1925 Motosacoche ya había acumulado 43 récords del mundo y más de 1.200 victorias.

Después de la Segunda Guerra Mundial, con el aumento de la competencia americana y europea, Motosacoche empezó a perder protagonismo. En 1955, tras un intento de fabricar motos de motocross, acabó cerrando sus puertas.

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Ficha técnica

Motor: 750cc, 2 cilindros en V a 45º, 4 tiempos, distribución por válvulas contrapuestas.

Motosacoche fabricó motores durante muchos años en la factoría de Ginebra situada en la avenida de las acacias, de ahí la firma de motores MAG (Motosacohe Acacias Geneve).

Carburador AMAC de 22 mm de diámetro.

Encendido por magneto: Bosch modelo E

Cambio de dos marchas situado sobre la transmisión primaria, con dos cadenas.

Chasis rígido en la parte trasera y con suspensión en la parte delantera sistema de paralelogramos deformables con dos muelles verticales.

Sin alumbrado eléctrico (luz de gas)

Ruedas con llantas planas (retalón) medidas 26x3, con frenos de garganta delante y detrás.

Depósito de gasolina y aceite en compartimentos separados dentro del mismo recipiente situado entre las dos barras del bastidor. (gasolina 8 litros y aceite 4 litros).

Velocidad máxima: 75km/h
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Re: Conocían ésta?

Notapor DUMBO el Mié Ago 21, 2013 4:02 pm desde Rauch, Buenos Aires, Argentina

Gracias, amiguito!!! Contame por M.P. cómo se hace, así no los hago enojar más a los perezosos. :lol:
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Hermosa

Notapor ezevulcan el Dom Sep 01, 2013 1:51 pm desde Martinez, Buenos Aires, Argentina

Que belleza esa joya, lo mas "loco" es la velocidad final con 750cc llegaba a 75km/h !!! saludos y miuy buenas fotos
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