Que cubierta usas en el ZXR 250?

yo tengo 160 en mi ZXR

160 va sin problemas en el zxr250, el tema de que a muchos le tocan con la 150 es por el talon que es turismo.. la 160 ya trae un perfil super bajo.

si al final te desidis por un 160 , ya podes pensar , en un michelin pilot power 2 ct .

160 sexta sinceramente no se como garcha hiciste para ponerla, sin romper los topes y el porta objetos del asiento trasero.

YYYYY le sake la rosca de un ladO sake el eje de la llanta, desinfle la cubierta `pedorra que traia de fabrica la sake y puse la 160, infle y hice el mismo procedimiento pero al reves jua jua jua y lucita tambien tiene la messsma y tenemos ambos cubre cubierta asi q mientras el perfil ayude va como tubo de todos modos tengo que cambiar yaaa estan slip super jejejeje

Asi que 160 va en el zxr 250, yo tengo que cambiar la de atras que recomiedan... Porque entre en la pag que dejo druida... y hay buenos precios (solo en Bridgestone)... No cambia nada en la moto...no quedara muy tosca?

Mira, conozco mucha gente que cuando habia salido la Sport Demon brasilera a precios de la Salada le habia cambiado el caucho por la 140/70, y todos terminaron con un agujero en la base de la cajuela del sillin =P

Sin embargo con la 160, al menos la Battlax, el talon es bien deportivo y no llega a tocar. Dario creo que tiene otro marca y corre mi misma suerte.

Gracias dae por la respuesta.

Es verdad (al igual que en los autos, que ahí si lo eh visto) el talón también cambia de acuerdo al modelo de la cubierta, a pesar de que sean mismas medidas

Mira, yo al ZXR 250 le habia puesto 160/55 en Bridgestone Battlax BT54, y no era muy cara. El tema es que mas alla de las pulgadas, la llanta creo que es mas ancha en esta version de moto.

maestro te consulto... yo tb tengo una zxr 250, tengo una bridgeston atras medida original y esta en las ultimas, todabia hay rayas pero ta para el cambio...
ahora te cuento, cuando llame al unico negocio en sta fe capital que vende bridgeston, le pedi 140/60 - r18.... y ni por las tapas... me dijeron que hable con moreno para conseguirlas... jajaja...

ahora te pregunto me ofrecieron 140/70 - R18... la Bt 40 si no me equivoco! y por ahi pense q esta bueno para relajar un toque el motor... pero me da miedo que me pase lo que lei por el tema del talon

pregunta, que tal andaba con la 160/55??? me tienta mucho la mas ancha, pero perdes potencia??? es mas dificil acostar la moto... notataste algun cambio con respecto a la original...

gracias!!

Con ninguna de estas cubiertas vas a conseguir mejor rendimiento, y cuanto mas grande es, mas lenta es la moto en final (mayor superficie de friccion), mas gasta por km (mismo motivo), y mas estupida es en la entrada de curvas.

En todo caso sacrificas rendimiento para obtener mayor pisada (fuera del asfalto), mayor duracion de las cubiertas (mayor superficie de friccion) y mejor visual. En mi caso en ZXR llevaba un 160, imaginate como quedaba, que es la misma medida que calza un CBR 600 F2. Creo que Zeux tiene un 160 puesto ahora tambien, y posiblemente hayas visto las fotos de Cordoba con su moto y el paquete, asi que la perdida del rendimiento y el paso por curva tambien depende de los skills del piloto para llevar los cambios.

Le doy 10 quintines a lo que dice Dae.... todo depende de los skilss??? jajajajaj

Tengo 160/60/18 atras....y va como trompada, doblando acelerando, lo que sea....la moto va bien, si se pierde rendimiento es muy poco, si te gusta ponelo, yo en mi desconocimiento llegue a tocar los avisadores de la moto y JAMAS me amago a kerer barrerse o lo ke sea, la pisada es genial....

Saludos!

idem lo que le pregunte a dae... (por las dudas arriba detalle un toque mi situación)

que tal andaba con la 160/60??? me tienta mucho la mas ancha, pero perdes potencia??? es mas dificil acostar la moto... notataste algun cambio con respecto a la original...

gracias! saludos!!

gente... les consulto... alguien con un zxr 250... puso una 160/60 r 18???

mi consulta es entra sin dramas o si hay q modificar??? la perdida de potencia existe???

gracias!!!

gente... les consulto... alguien con un zxr 250... puso una 160/60 r 18???

mi consulta es entra sin dramas o si hay q modificar??? la perdida de potencia existe???

gracias!!!

Negro, yo tenia un BT54 160/55-18 en el ZXR250, y varios mas tambien le pusieron 160, algunos como Chicho prefirieron 150. Esta todo respondido a lo largo del thread.

Perdida de potencia es infima, vas a notar unos 5 kmph mas de final.. solo eso, el perfil es mas bajo que la original y compensa. No tenes que tocar nada, solo buscar ese perfil y no rompes el bajo cola ni el guardabarro.

si si... perdon... vi q estaba todo respondido!... Pasa que como se mezclo todo con lo de los 250 nuevos no encontre nada!! jeje


y la verdad preguntaba por que no me quiero quedar con el garron de comprar la cubierta y no me sirva! como solo le queda 1 cm de cada lado con la 140... ya entre en duda si entraba la 160... y con lo q estan... no da para andar comprando una a cada rato!

muchas gracias!

voy por una bridgestone... 160/60 r18

saludos!

No, el problema del tamaño es por el alto, no el ancho. El talon 60 te va tocar en el bajo cola, se produce un agujero que lo vas a ir viendo aparecer de apoco cuando saques el sillin del acompañante.

Ponele 60 solo si no conseguis 55. La Battlax BT54 al menos no viene mas en 55.




Y aca tenes las medidas..

http://www.bridgestone.com/products/mot ... /bt54.html

Tengo una duda existencial!!!!
La cubierta delantera es 110 - 70 -17??? Se puede poner otra medida como 120 - 70 17 o... 110 - 80 - 17????
La cubierta trasera es 140 - 60 18??
Agradezco cualquier ayuda!!!!
Saludos!

La delantera te conviene dejarla con la medida original, cambiarla es la peor cagada que te podes mandar, la trasera es 140 original pero podes ponerle una medida si queres.

Leete los comentarios anteriores, hay mucha mas info tambien dando vuelta en el foro.