Diferencias entre zxr y zzr

http://sp7.fotologs.net/photo/39/59/85/ ... 1927_f.jpg

lo que quiero saber, ya que ustedes saben mas de esto porque tubieron la oportunidad de manejar o por comentarios, es la diferencia entre la zxr250 y la zzr250. diferencias en lo que respecta a motor, velocidad y esas cosas.

escucho sus comentarios

nos veremos algun dia en elgun encuentro o algo, si se puede

saludos

por **6ta al taco** el Mié Ene 21, 2009 8:27 pm desde Entre Rios, Argentina

avismal la diferencia entre una y otra!!!ahhhh

por **Powered by AMD** el Mié Ene 21, 2009 9:14 pm desde Europa

googlear no muerde.
ZXR 4 cilindros 195 de máxima standard.
ZZR 2 cilindros 170 de máxima como mucho.

El dia y la noche....

Son 2 cosas distintas, la ZZR es el mismo motor que la EX, mientras que la ZXR es 4 cilindros.
No sé que andás buscando, pero ojo que la ZZR se vendió en todo el mundo, mientras la ZXR se vendió en determinados mercados, de ahí el problema con los repuestos

por **zxrayodeplata250r** el Mié Ene 21, 2009 11:05 pm desde isla verde cba.

La ZZR se concibio para uso diario y turismo tranqui, suspensiones con largo recorrido, comoda, semimanubrios altos, carenado frontal que protege muy bien, asiento comodo, de lineas elegantes y colores sobrios, motor bicilindrico con unos 42 cv. a 12500 rpm., una vel. final de 160 km. aprox.,y un peso de 146 kg. segun catalogo.,en sintesis, una moto comoda.
La ZXR es una deportiva extrema, suspensiones bien rigidas , mas alla que sean regulables, motor 4 cilindros, 45 cv. a 19500 rpm., una vel. final de 185 km. aprox. reales (el velocimetro pasa los 200) Tiene mas aceleracion, cubiertas de perfil bajo, asiento biplaza, semimanubrios bien bajos y un peso de unos 141 kg. segun catalogo, la zxr tiene el bastidor trasero y chasis tipo Deltabox e incluso hasta el silenciador de aluminio para que no sea tan pesada, La posicion de manejo es mucho mas exigida. Depende el uso que le des, ambas son buenas opciones, simplemente el zzr es una sport turismo comoda, en cambio, la zxr es una moto deportiva por consecuencia algo incomoda, pero muy divertida principalmente en curvas y con una frenada excelente.
Espero te haya servido mi opinion, tuve una gpx, un amigo una zzr que en ella anduve mucho y ya voy por la segunda zxr., Saludos.

zxrayodeplata250r escribió:La ZZR se concibio para uso diario y turismo tranqui, suspensiones con largo recorrido, comoda, semimanubrios altos, carenado frontal que protege muy bien, asiento comodo, de lineas elegantes y colores sobrios, motor bicilindrico con unos 42 cv. a 12500 rpm., una vel. final de 160 km. aprox.,y un peso de 146 kg. segun catalogo.,en sintesis, una moto comoda.
La ZXR es una deportiva extrema, suspensiones bien rigidas , mas alla que sean regulables, motor 4 cilindros, 45 cv. a 19500 rpm., una vel. final de 185 km. aprox. reales (el velocimetro pasa los 200) Tiene mas aceleracion, cubiertas de perfil bajo, asiento biplaza, semimanubrios bien bajos y un peso de unos 141 kg. segun catalogo, la zxr tiene el bastidor trasero y chasis tipo Deltabox e incluso hasta el silenciador de aluminio para que no sea tan pesada, La posicion de manejo es mucho mas exigida. Depende el uso que le des, ambas son buenas opciones, simplemente el zzr es una sport turismo comoda, en cambio, la zxr es una moto deportiva por consecuencia algo incomoda, pero muy divertida principalmente en curvas y con una frenada excelente.
Espero te haya servido mi opinion, tuve una gpx, un amigo una zzr que en ella anduve mucho y ya voy por la segunda zxr., Saludos.

impresionante :shock:

por **fandres** el Mié Ene 21, 2009 11:24 pm

zxrayodeplata250r escribió:La ZZR se concibio ....

Catedrático lo suyo amigo ... :wink:

por **FORTETE** el Jue Ene 22, 2009 6:55 am desde Merlo, Buenos Aires, Argentina

zxrayodeplata250r... Que maestro :shock:

por **Gorva** el Jue Ene 22, 2009 7:28 am desde Beccar, BsAs

Más allá de mi propia ignorancia, creo que no hay moto más "RR" que el ZXR en la categoría 250 (siempre hablando de motores 4t, claramente).
Excelente post, zxrayodeplata250r! (Igual, con ese nick, más te vale saber de esa moto, eh... :twisted:

)

Rayo de plata, todo bien menos la potencia de la zzr... anda en los 30/33 HP

Y la ZZR tanto como la ZXR no se comercializaron en USA, lo que complica bastante los repuestos en ambas (en el motor de la zzr no porque lo comparte con la ex, pero el resto si)

Gorva escribió:Más allá de mi propia ignorancia, creo que no hay moto más "RR" que el ZXR en la categoría 250 (siempre hablando de motores 4t, claramente).

Las 4 marcas japonesas tuvieron sus 250 4 tubos y todas rondaban los 45 cv... la diferencia es que las kawas que entraron aca no son fabricadas en japon y son las mas fragiles.

la baby cbr