Les voy a confesar que si bien la ninjita es mi primer moto, apenas la agarre la dominé bastante bien, la tuve que tener guardada 1 mes a la pobre ya que todavia no poseía registro, de idiota no se me dió por sacarlo antes
asi que hice todo el tramite y me comí el garrón de ir como 10 veces hasta Roca porque las veces que fui o no había luz, o había asueto administrativo pero de igual modo me ahorré el curso, en fin en el examen teorico saqué 100 de 100 y después, de jugado me fui a rendir el practico sin practicar ni nada ya que como saben tenés 3 intentos, y dije meh por 1 vamos a ver que pasa, aclaro que jamás había agarrado una moto pero ya sabía como funcionaba teoricamente, viendo video tutoriales y eso, bueno la cuestión es que los nervios eran inevitables mas para alguien como yo que ni siquiera practiqué ni nada, pasé bien los primeros 4 conos y cuando me faltaba el último me quedé corto con el giro, chau hasta la semana que viene, cuestión que me agarró la desesperación y tuve que molestar a un amigo para que me llevase a practicar, fui practiqué un par de veces y ya al ratito me salía de taquito, fuimos a rendir y estaba la gorda mala, porque hay dos gordas, la gorda buena 
y la gorda mala 
, dicho sea mi destino estaba escrito, yo tenía pensado rendir con la moto de mi amigo que era una rouser 135 la cual la gorda mala se dió cuenta y me dijo no ni en pedo pibe salí de aca 
, no me quedo de otra tuve que alquilar nuevamente moto (110 mangos, un choreo) y cuando volví para suerte mia habían cambiado de gordas, estaba la buena 
rendi, y rocé el segundo cono por los nervios me hicieron esperar un bueeen rato y yo ya estaba que me iba, cuando sale me dice les vamos a dar una segunda oportunidad rendí de nuevo esta vez me asegure de concentrarme bien y lo pasé lo mas bien y ya para la segunda parte como pan comido, me hicieron sufrir un buen rato esperando hasta que me dieron mi registro por 2 años y salí feliz de la vida. Después de esto me fui con mi negra a parque ezeiza, pero como no podía agarrar autopista, tuve que tomar otro camino el cual me llevó a ni más ni menos que en medio de la villa y sin salida!!!! al final del camino habían unos wachiturros, que estaban quemando algo y la muy corajuda de mi novia se le da por preguntarle para donde quedaba ezeiza, era el colmo que supieran que estabamos perdidos a todo esto no dejaba de relojear la moto, me di media vuelta chocando con todo y sali cagando leches antes de que el negro sacase un fierro y nos tire a una zanja, a la mierda todo y agarré autopista y llegue lo mas bien 
. Al tiempo le coloqué la alarma x28 completa con radar y sat1, una joyita, hasta ahora 0 problemas, segun en la consecionaria donde compre me dijeron que mientras lo haga en cualquier autoradio la garantía se mantiene (espero que sea asi) Despues de esto la moto quedo muy sucia por lo que al tiempo decidí comprarme los productos (poor boys, y otros) para dejarla como nueva, me perdí y casi voy a parar a una villa de nuevo 
en fin conseguí todo y el finde le tocó su primer baño, al dia siguiente me fui hasta La Plata, mientras le iba haciendo el ablande, nunca me pase de las 4,5 mil rpm, ni tampoco la probe a fondo, pase los 800km y fue un alivio poder soltar más el acelerador. Cuando volví de la plata ya me tocaba mi primer service iba por los 950km, me decidi por Cordasco ($900) y en fin mañana tengo que pasar a retirarla. Estuve leyendo lo de las ECU, resulta que soy uno de los afectados, ya que mi ninja fue una de las últimas 2013 ingrese el número de vin en la pagina oficial y me saltó con esto:Our corporate records do not show a current registration for your vehicle. If your VIN was entered correctly, please contact your dealer regarding your registration.
Outstanding Recall Repair:ELECTRONIC CONTROL UNIT REPLACEMENT
Outstanding Factory Directed Modification Repair: EX300 BRAKE CALIPER INTERFERENCE
Asi que en la semana me pegaré una escapada para la consecionaria para que me lo cambien. Bueno gracias para los que leyeron, espero no los haya aburrido me pase un poquito escribiendo jeje. Saludos y nos vemos por ahi
PD: dejo unas fotos
consejo, practica y practica mucho hasta familiarizarte con la moto, no es una moto barata para agarrarla de una y salir a la calle sin experiencia 
, y mas aun diciendo que es tu primer moto.
