curvas con la 300

PD: vos editaste los subtitulos Jack?...

¿No es obvio?

Muchachos , quiero saber si saben de clases de conducción deportiva?

Ya me clave el manual de tortosa, les dejo un link.

http://contramanillar.files.wordpress.c ... ortosa.pdf

Muchachos , quiero saber si saben de clases de conducción deportiva?

Ya me clave el manual de tortosa, les dejo un link.

http://contramanillar.files.wordpress.c ... ortosa.pdf

los chicos daban clínicas donde uno podía desmenuzar bastante el tema de la moto. Yo te aconsejaría que agarres la moto y la utilices a conciencia y pongas en práctica lo que te van comentando y lo que vas leyendo. Yo muchas veces he tenido dudas y los que la tienen clara en circuito no siempre te dan bola pero bue, seguí insistiendo y preguntá que siempre hay alguno dispuesto a pereder 15 minutos de su vida para transmitir su conocimiento un poco mas amplio que el de uno

Muchachos , quiero saber si saben de clases de conducción deportiva?

Ya me clave el manual de tortosa, les dejo un link.

http://contramanillar.files.wordpress.c ... ortosa.pdf

viewtopic.php?f=4&t=40637

lo estan organizando ahora fijate si es lo que buscabas

Sabía por FB que se estaba armando....no me quería adelantar, pero ya lo postearon....
Muy recomendable para todos!
Hagan el esfuerzo, no se van a arrepentir!
Nada de que "me da cosa porque soy novato, bla, bla"...es justamente para iniciarse, con la ventaja de estar en un lugar seguro y con gente dispuesta a transferir sus conocimientos y experiencia.
Nos vemos en el Mouras!

El tema es que las motos son como las minas... va todo al revés. Si querés doblar, tenés que hacer contramanillar. Si te estás por matar, tenés que acelerar. Si la moto se te encabritó, en lugar de sostenerala la tenés que parar de manos. En fin, el instinto de supervivencia y la moto, no se llevan de la mano a niveles de la lógica de las demás cosas

Leete el libro que tiene Jack en la firma, mirate los dos videos específicos que dejó ahí, y, si podés, mirate la peli. Incluso después de años sobre las motos, yo igual pude sacarle mucho provecho. Te vas a encontrar con cosas que suponés mal, que sabés al revés, o que notás que hacías por instinto. Luego de aprender, y al ser conciente de esas cosas, se les puede sacar real provecho.
Siempre se aprende por estudio, por experiencia, y por errores. Si se pone énfasis en las primeras dos, la tercera se disminuye drásticamente, hasta que los errores sean solo lecciones de "sustos" y no palos

Ojitooo no metas a todas las "minas" en una misma bolsa! acá esta la excepción....

Lolo

Muy a tiempo tu intervención , lolo , no tenes que dejar pasar una .

No estamos acostumbrados a que haya mujeres leyendo.

hasta donde tengo entendido somos dos con la 300 asi que ojito que vamos a poner orden entre tantos hombres....

LOlo

Bueno ahora quiero saber que opinas sobre la curva porque defender tus derechos veo que si .

Bueno ahora quiero saber que opinas sobre la curva porque defender tus derechos veo que si .

Vos también, Oscar, la dejás picando... nos ponés la tarea más difícil todavía

yo estoy en etapa de aprendizaje.....

Lolo

Fege el video que subiste es el caso típico del que se "abatata" el tipo ve que se le viene la curva más rápido de lo debido y en cambio de concentrarse en doblar se bloquea, apreta el freno y la moto sigue de largo. La forma de salir de eso es como te dijeron los chicos, acelerás y acostás la moto (hay que hacer las 2 cosas, una sola no te zafa) y si te acordás el contarmanillar.
Recuerdo cuando volví a las motos después de un tiempo inactivo el 11 me tenía de punto, así que decidí cortar por lo sano y meterme en un circuito. Lo primero que nos dijo el organizador de la clínica fué "la moto frena y dobla más de lo que acelera" y es verdad, a lo largo de estos años andando en moto te das cuenta que la gran limitante es el ñato que va arriba.
Por eso cada vez que cambio de moto o puedo me meto en un circuito, hasta he tenido la suerte de ser guía en el último Mouras y les cuento que sigo aprendiendo y seguro seguiré haciendolo toda vez que me suba a una moto, así que podemos leer y ver videos durante toda nuestra vida y no se va a comparar lo que se aprende con una sola tanda en circuito. Es como la computadora, podés tener mucha teoría pero lo que te dá el conocimiento son las "horas culo" frente al teclado.
Chicos (y chicas para que no se enoje Lolo) todos los que se subieron a esta nueva bestia de Kawa tendrian que ir, hagan lo imposible porque lo que van a aprender a conocer su máquina no tiene comparación a lo que pueden aprender en la calle.
Un abrazo y espero nos veamos en el Mouras.

Juancitooo! como me voy a enojar, estoy viendo si llego a tener todo lo necesario me anoto ganas son lo que sobra!

Lolo

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