Ablande Ninja 300 - Primeras Impresiones

consulta, se puede cambiar solo el filtro de aceite y no el aceite no? digo por la altura a la q esta, si la moto esta parada pienso q debe estar al fondo del motor, consulto esto para tambien hacer una marca en el tornillo de vaciado asi se q al menos lo aflojaron....porq si! yo tambien desconfio jajajaja, mas q nada porq en el concecionario donde compre la moto por mas q es oficial no me inspiraron nada de confianza en el taller mecanico, pero quiero el primer service hacerlo ahi cosa de q si tiene alguna falla se hagan responsables

Todo es posible.

Al bulón de vaciado te conviene ensuciarlo con barro, o alguna pintura muy débil, o corrector ortográfico (el liquid paper). Cosa que apenas le muestren la llave se salga.

Donde tenes pensado hacer el service?

sory chicos que lo diga pero yo desde que me la entregaron a los 100 km le tire las 14 lucas en todos los cambios no me pude resistir y el ruido que hace es tan lindo que siempre que puedo y hay espacio la fondeo es mas tenia 300 km ya y la puse a fondo una noche en panamericana 181 me dio y chocho desp de eso no la castigue tanto pero le doy como si estaria ablandada no la mato pero me gusta darle un poco. se lo dije al jefe de taller de la agencia y me dijo que no pasaba nada y que si se rompia era incomprobable para la agencia que sea por mal ablande.

e e e...


excelente!



pd: como termina la patente?


pd2: calculo que ante cualquier quilombo el jefe de taller saltara a defenderte y darte la razón...

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Yo sinceramente no le estoy dando mucha pelota al manual de la ninja con respecto al periodo del asentamiento, lo maximo que la fonde fue a 150, luego 140 y 130.
Es mas, mi mecánico y la concesionaria me dijeron que la saque a la ruta y le pegue sus buenas aceleradas sin pasarme de rosca con las revoluciones.
Ya respete a rajatabla las indicaciones con respecto a mi moto anterior y asi me fue, la moto se achancho mal.
Amigos míos que no lo respetaron y tenían la misma moto que yo siempre iban adelante mío en la ruta despues de realizarle los 3.000 km.

Yo sinceramente no le estoy dando mucha pelota al manual de la ninja con respecto al periodo del asentamiento, lo maximo que la fonde fue a 150, luego 140 y 130.
Es mas, mi mecánico y la concesionaria me dijeron que la saque a la ruta y le pegue sus buenas aceleradas sin pasarme de rosca con las revoluciones.
Ya respete a rajatabla las indicaciones con respecto a mi moto anterior y asi me fue, la moto se achancho mal.
Amigos míos que no lo respetaron y tenían la misma moto que yo siempre iban adelante mío en la ruta despues de realizarle los 3.000 km.

vos sos el que tiene un casco color rojo con gris o blanco o algo de eso? medio gordito?

Yo sinceramente no le estoy dando mucha pelota al manual de la ninja con respecto al periodo del asentamiento, lo maximo que la fonde fue a 150, luego 140 y 130.
Es mas, mi mecánico y la concesionaria me dijeron que la saque a la ruta y le pegue sus buenas aceleradas sin pasarme de rosca con las revoluciones.
Ya respete a rajatabla las indicaciones con respecto a mi moto anterior y asi me fue, la moto se achancho mal.
Amigos míos que no lo respetaron y tenían la misma moto que yo siempre iban adelante mío en la ruta despues de realizarle los 3.000 km.

vos sos el que tiene un casco color rojo con gris o blanco o algo de eso? medio gordito?

No maxi, yo tengo un agv en azul, negro y blanco
No me digas que hay otra ninja verde dando vuelta bahia, que paspado, que espera para anotarse al club.
Algunos bahienses me crispan mal con estas actitudes , por suerte hay excepciones

sory chicos que lo diga pero yo desde que me la entregaron a los 100 km le tire las 14 lucas en todos los cambios no me pude resistir y el ruido que hace es tan lindo que siempre que puedo y hay espacio la fondeo es mas tenia 300 km ya y la puse a fondo una noche en panamericana 181 me dio y chocho desp de eso no la castigue tanto pero le doy como si estaria ablandada no la mato pero me gusta darle un poco. se lo dije al jefe de taller de la agencia y me dijo que no pasaba nada y que si se rompia era incomprobable para la agencia que sea por mal ablande.

Buenisimo, ahora cuando la quieras vender trata de no publicarla en el foro del club!!!!!!!!!!!!!!!!

slds

Buenisimo, ahora cuando la quieras vender trata de no publicarla en el foro del club!!!!!!!!!!!!!!!!

slds

Estoy de acuerdo, enchufasela a otro, porque el problema del ablande nunca los ve el primer dueño, sino los que le siguen.. y si no le haces muchos kilometros y la vendes al año ni te cuento, recien el 3ro se va a comer el moco

sory chicos que lo diga pero yo desde que me la entregaron a los 100 km le tire las 14 lucas en todos los cambios no me pude resistir y el ruido que hace es tan lindo que siempre que puedo y hay espacio la fondeo es mas tenia 300 km ya y la puse a fondo una noche en panamericana 181 me dio y chocho desp de eso no la castigue tanto pero le doy como si estaria ablandada no la mato pero me gusta darle un poco. se lo dije al jefe de taller de la agencia y me dijo que no pasaba nada y que si se rompia era incomprobable para la agencia que sea por mal ablande.

sin ofender pero estas , si haces llegarla a 14 entre cambio y cambio
Yo trato de no pasarla de las 8.000 cuando ruteo, solo una vez llegue a las 10.000 cuando la puse a 150 y fueron unos 5 segundos.

sory chicos que lo diga pero yo desde que me la entregaron a los 100 km le tire las 14 lucas en todos los cambios no me pude resistir y el ruido que hace es tan lindo que siempre que puedo y hay espacio la fondeo es mas tenia 300 km ya y la puse a fondo una noche en panamericana 181 me dio y chocho desp de eso no la castigue tanto pero le doy como si estaria ablandada no la mato pero me gusta darle un poco. se lo dije al jefe de taller de la agencia y me dijo que no pasaba nada y que si se rompia era incomprobable para la agencia que sea por mal ablande.

te das cuenta q el JEFE DEL TALLER tambien es el q te la vende como edicion limitada? tenes q ser muy credulo para pensar q al flaco le interesas vos o la moto, el flaco le interesa venderla nada mas, a partir de ahi haces lo q quieras con la moto por el, si la rompes a el no le afecta en lo mas minimo, de hecho, la agencia obvio q no le importa porq ella no es responsable, si la rompes van a mandar las muestras a kawasaki y kawasaki va a decir si te la reemplaza o no, pero te pensas q kawa va a decis a es un feliz comprador de una 300 se la reemplazamos...

Todo bien cada uno hace lo q quiere con su moto, dudo q una moto kawasaki si no tiene defectos de fabricacion se rompa, pero me juego a q al final el mal ablande la va a afectar, como dijeron si la planeas vender y no quedartela muchos años, seguro q no lo vas a ver vos el resultado

Yo el ablande se lo hice a raja tabla, incluso lo estire un poco mas... cada uno con su librito pero que te haya dicho el jefe del taller me parece una monstruocidad . Tenes una ingeniería de lo mejor del mundo que pasa horas, dias y meses testeando el motor y te dice: "no pases las 4000rpm por 800km" y debe ser porque están tan al pedo y que les gusta ver kawas paseando con las bicis de macri (todas verdes vio!) jajajajaja (serán conservadores pero no creo que sean ningunos pelotudos).

Me parece que la pifio eh... En lo que a mi respecta, un buen hablande se hace en andar tranqui, subiendo y bajando marchas, cuidando las rpm y asegurandose que cada cosa cumpla su función perfecto, tampoco sirve andar en 6ta 700km a 4000rpm, pensa que tenes muchas piezas que acompañan el ablande ... Como te dijeron todos, las consecuencias se ven a lo largo del tiempo...

respecto a que se achanche... yo llegue a 192kmph (tablero) en la última juntada que fuimos a atalaya , sinceramente supero mis expectativas! incluso superando mi miedo y falta de práctica en curvas las tome bárbaro y a muy buena velocidad aunque no eran jodidas... gracias a todos los que me ayudaron y me hicieron ser un poco mejor!

Al fin y al cabo cada uno hace con su moto lo que se le cantan las bolas y yo tampoco soy un santo pero al menos 2000km la cuide jajajaja

Bien fege , ahora por preguntar nomas , ¿ Cual es el numero de patente de tu 300 martincho ?

Fiat ya veo que tuviste la misma preocupación que yo , Igual me parece fantástico que la ponga a 14 lucas .

Yo voy por 500 kms, y respeto el manual, aunque desde ya sepa que no la voy a tener años.
Es mas fuerte que yo, no puedo cagarla a palos ya.
Es mas, la puse a 65 km/h (4250 RPM) y me senti mal!
Pienso igual, si el manual de los japos dice "A"...."A" hago.