Er6, servis de los 1000km sin cambio de filtro de aceite?

Hola a todos, hoy fui a la concesionaria a hacer el servis de los 1000km, les dejó la moto, me ofrcen aceite mineral, semi o sintético, elijo el sintetico y paso a preguntarles por el filtro de aceite y me dicen que no hay que cambiarlo, que es muy poco 1000km y que aguanta tranquilamente hasta los 3000km del segundo servis.
No me cerro ni que no lo cambie ni que el segundo servis sea a los 3000km.
Alguien sabe si esta bien esto que me dijeron o es cualquier cosa????
Gracias.

PD: le ponen un aceite de yamaha, alguien sabe si es bueno????

hola, no soy experto, pero ... consideró que el primer cambio de aceite y filtro es el más importante, ya que si bien los motores modernos vienen asentados, son sus primeros kms y puede llegar a haber mayor fricción/roce, etc.

si fuera mi moto, le cambio aceite y filtro sí o si.

saludos

Lee el manual. Ahi dice que mantenimiento hay que hacer. Por ejemplo en el del ys 250, a los 1000 cambio de aceite y filtro. Despues el aceite cada 6000 y el filtro cada 12000.

Que aceite le pusieron en el concesionario cuando te la llevaste? Porque si es un mineral o semi ni en pedo lo mezcles con un sintético.
Además me parece una boludez de parte del concesionario dejarle el mismo filtro, o mejor dicho una amarreteada. Como yo soy un HdP desconfiado si la llevo al service y me dicen que me cambian el filtro se lo marco, le saco foto y si no me lo cambiaron le muestro la marca para que vean que son unos turros.

muy pedorra la concesionaria en no cambiarte el filtro...y eso del service a los 3000km es otra pedorreada, todo para poder cobrarte un service aludiendo al mantenimiento de la garantia. A mi versys le hice el service de los 1000km, y cuando me quisieron enganchar con el verso del de los 3000km los saqué cagando. A partir de ese momento le hice yo todos los service y nunca ningun problema en casi 36000km, y pongo siempre el aceite y el filtro que corresponde y no tengo que estar pensando, que si lo hizo otra persona, puso o no las cosas que corresponden

Que aceite le pusieron en el concesionario cuando te la llevaste? Porque si es un mineral o semi ni en pedo lo mezcles con un sintético.
Además me parece una boludez de parte del concesionario dejarle el mismo filtro, o mejor dicho una amarreteada. Como yo soy un HdP desconfiado si la llevo al service y me dicen que me cambian el filtro se lo marco, le saco foto y si no me lo cambiaron le muestro la marca para que vean que son unos turros.

Hola, le pusieron un sintético de yamaha, ahora subo una foto, lo raro es que les peeguntwbsi se lo iban a cambiae y ellose dijeron que no hacia falta, es más yo ya lo había marcado pensando que lo cambiaban jejejeje
Me parece que voy a usarla 1000km más y le hago yo un cambio de aceite y filtro y listo.
Pregunta: para quitar y poner filtro y tapón hay que comprar esas herramientas que miden la presión de ajuste???
Saludos y gracias x las respuestas

Pregunta: para quitar y poner filtro y tapón hay que comprar esas herramientas que miden la presión de ajuste???
Saludos y gracias x las respuestas

No hace falta, lo que sí no lo apretes a morir, solo dejalo apretado. Con 1/8 - 1/4 de vuelta más de cuando lo sentís bien firme alcanza.
Cuando cambies el filtro acordate de lubricar la goma con el mismo aceite así no se te deforma.

Que aceite le pusieron en el concesionario cuando te la llevaste? Porque si es un mineral o semi ni en pedo lo mezcles con un sintético.
Además me parece una boludez de parte del concesionario dejarle el mismo filtro, o mejor dicho una amarreteada. Como yo soy un HdP desconfiado si la llevo al service y me dicen que me cambian el filtro se lo marco, le saco foto y si no me lo cambiaron le muestro la marca para que vean que son unos turros.

Hola, le pusieron un sintético de yamaha, ahora subo una foto, lo raro es que les peeguntwbsi se lo iban a cambiae y ellose dijeron que no hacia falta, es más yo ya lo había marcado pensando que lo cambiaban jejejeje
Me parece que voy a usarla 1000km más y le hago yo un cambio de aceite y filtro y listo.
Pregunta: para quitar y poner filtro y tapón hay que comprar esas herramientas que miden la presión de ajuste???
Saludos y gracias x las respuestas

La verdad que la agencia donde te hicieron el service es un desastre, por un lado en el manual de taller y en el del usuario de la moto indica el cambio de aceite y filtro a los primeros 1000 kms, luego manda el cambio cada 12000, cosa que ninguno de los usuarios nos atrevimos a hacer y la mayoria lo cambiamos a los 5000, algunos de nosotros cambiando aceite y filtro y otros solamente aceite.
El cambio de filtro a los primeros 1000 kms es importantisimo dado que durante ese periodo es donde mayor contaminacion por particulas metalicas sufre el aceite, y el filtro es el encargado de retenerlo, de hecho son unos ratas en la agencia, el filtro de la kawa se consigue dado que lo comparten muchos modelos, sino tienen el de kawa tambien va un modelo de yamaha y de ultima el mann filter mw 64 industria nacional tambien le va.
En mi caso le mandaria un mail al serivicio tecnico de juki, importador de Kawasaki presentando mi queja por la falta de cambio de filtro y acto seguido vuelvo a la
agencia para que lo hagan.
Slds

Manga de ratas mentirosos, ¿habrá otro concesionario oficial más o menos cerca de tu casa o del trabajo? No vayas más a esos piratas. es más, si fuera mi caso los escracho en el foro.