Es dura la caja del Versys 650?

hola a todos
me integro al foro como reciente poseedor de versys 650 2013
una duda...es normal cierta "dureza" en el pedal / palanca de cambios ? incluso en algunas marchas le cuesta "volver atras" pero con un toque rapido regresa
gracias a todos
daniel
PD: lamento la explicacion...un poco pobre !

que tal Danisan fíjate si no tenes flojo el regule del cable del embrague a veces es solo eso.

Creería que no. Revisá el mecanismo que debe ser algo simple de solucionar.

Si el pedalin izquierdo esta muy ajustado la palanca de cambios no trabaja bien. Cuando compramos la versys el pedalin estaba un poco flojo, asi que ajuste el tornillo allen del lado de adentro y la palanca de cambios quedo medio dura. Fijate de aflojar un poco el pedalin o sino ponele wd40 entre la palanca y el pedalin...

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Hola Danisan, no se si la Versys en tu primer moto o tuviste otras antes y estás comparando, te cuento mi experiencia, tengo desde hace muchos años una Transalp 99, cuando compré la Versys en el 2011, creí que la dureza del pedal de frenos era una falla, como a los services no les confío y ademas en Tucumán no hay Consecionario hablé con mi mecánico de toda la vida, respuesta : No la comparez con la Transalp, ésta tiene la palanca directa a la caja, mientras que la Versys tiene varillaje, algo se ablanda con el tiempo, pero mi experiencia es que es dura y listo, además al principio el "punto muerto" es inencontrable. No te preocupes, podés regular embrage, tornillos, pero no cambia mucho, mi opinión es que no te preocupes, salvo que sea imposible meter los cambios, te acostumbrás y es una moto muy buena, no compares. Suerte y saludos

También tengo una 2013 con 1000km recién la estoy conociendo, he notado no duro, pero si algo brusca la caja (sobre todo al poner la primera), pero es muy exacta y el punto muerto se encuentra perfecto.

Si el pedalin izquierdo esta muy ajustado la palanca de cambios no trabaja bien. Cuando compramos la versys el pedalin estaba un poco flojo, asi que ajuste el tornillo allen del lado de adentro y la palanca de cambios quedo medio dura. Fijate de aflojar un poco el pedalin o sino ponele wd40 entre la palanca y el pedalin...

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gracias todos por la ayuda ! semana entrante la llevo a un mecanico amigo y controlare algunas cositas...mas alla de esto realmente estoy encantado con la maquina.
saludos y nuevamente gracias !
daniel

Hola tengo una Versys. 1000. 2013 , los cambios no son para nada duros de entrar, pero al poner primera ,da como un golpe y al pasar a segunda cuesta encontrarle las vueltas justas para que no te frene o te empuje cuando sueltas el embrague.
Si los cambios los pasas a mas de 5000rpm , va como trompada y no hay tirones

Hola Tengo una Versys 650 2013 con 700 km, no la compares con las cajas de Honda que son mucho mas blandas, la de la Versys es un poco dura y sobre todo brusca al poner primera, por lo q leí en otros foros es una caracteristica de la moto.
Saludos.

No se si diria "dura!, yo la noto algo mas "aspera" que la de mi EX KLR 650, el tacto en general no es super preciso, pero esta bien creo voy a esperar al primer service con cambio de aceite y de paso a que se ablande un poco.

Saludos!!

Quedate tranquilo que la caja de la versys es durisima. Es normal che. Nada de que preocuparse

El motor de la Versys tiene mucho torque, por eso si no realizas el cambio a 5.000 rpm la moto se frena un montón, sino es una seda.

al principio el "punto muerto" es inencontrable.

Joferse, kawasaki tiene un sistema que si no me equivoco esta patentado que funciona así: si estas FRENADO en 1ra y moves la palanca de cambios para arriba, no te deja llegar a 2da, se clava en punto muerto. Espero que te sirva. Abrazo


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Eso es verdad en la Vulcan 500 que tenia, no se podía pasar a 2 derecho, primero la primera y tampoco se puede colocar la segunda para arrancarla empujándola. el motor tiene que estar en movimiento.