Busco parabrisas ER-6n.

ER-6, Versys, Z-750, Z-1000 y las hermanitas de otras marcas.

Re: Parabrisas ER-6n.

Notapor tin650r el Lun Oct 15, 2012 11:16 pm desde Flores, Capital Federal, Argentina

mauri82 escribió:Mido 1.82 y creo que es inevitable agacharse un poquito, ya que si pusiéramos un parabrisas que logre cubrirnos cuando estamos sentados rectos, más que parabrisas sería una vela...


Buena idea :grin:

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Re: Parabrisas ER-6n.

Notapor mauri82 el Mar Oct 16, 2012 2:18 pm desde Salta, Argentina

tin650r escribió:
mauri82 escribió:Mido 1.82 y creo que es inevitable agacharse un poquito, ya que si pusiéramos un parabrisas que logre cubrirnos cuando estamos sentados rectos, más que parabrisas sería una vela...


Buena idea :grin:

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Si el viento sopla a favor, es una buena forma de ahorrar combustible :lol:
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Re: Parabrisas ER-6n.

Notapor cortecar el Mar Oct 16, 2012 3:41 pm desde Banfield, Buenos Aires, Argentina

mauri82 escribió:
Si el viento sopla a favor, es una buena forma de ahorrar combustible :lol:


y tampoco perder la orientacion ! siempre derechito... jajajajaja

Saludos ::H
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Re: ER-6N 12/13 Diferencias

Notapor nanderlp el Mar Oct 30, 2012 6:20 pm desde La Plata, Buenos Aires, Argentina

Ok ahi te pase x mp!!

Consulta vos que andas en una naked tb. en una escala del 1 al 10, en la tura y yendo rápido ¿cuanto jode el viento?

Como veras suspendí el proyecto beta !!
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Re: ER-6N 12/13 Diferencias

Notapor ROBERTODANIEL el Mar Oct 30, 2012 7:47 pm desde San Lorenzo, Santa Fe, Argentina

Si queres ir rapido las naked no es lo mejor, yo despues que le puse el parabrisas cambio el día a la noche, 130/140 vas seguro sin que te mueva el viento, no soy de ir muy rapido pero las veces que la levante 170/ 190 se nota muy inestable, no se pega al piso.
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Re: ER-6N 12/13 Diferencias

Notapor nanderlp el Mar Oct 30, 2012 11:40 pm desde La Plata, Buenos Aires, Argentina

ROBERTODANIEL escribió:Si queres ir rapido las naked no es lo mejor, yo despues que le puse el parabrisas cambio el día a la noche, 130/140 vas seguro sin que te mueva el viento, no soy de ir muy rapido pero las veces que la levante 170/ 190 se nota muy inestable, no se pega al piso.


Pero 130 vas cómodo con el parabrisas... para viajar está bien ¿¿no?? ::te


Si sale todo bien para navidad la presento!
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Re: ER-6N 12/13 Diferencias

Notapor AlfredoXJ6 el Mié Oct 31, 2012 12:01 am desde La Plata, Buenos Aires, Argentina

En mi caso sin parabrisas hasta 150 vas bastante bien....
A partir de ahí se hace necesario tener el parabrisas y a medida que aumentás te tenés que ir escondiendo atrás si o si porque jode y mucho...
Lo de la falta de estabilidad a mi nunca me pasó.... ::pe
estimo que depende de la moto, de la posición de manejo (y del peso del piloto en mi caso :mrgreen: ).
Tenemos tiempo para juntarnos un dia y charlamos mas en detalle :wink:
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Re: ER-6N 12/13 Diferencias

Notapor ROBERTODANIEL el Mié Oct 31, 2012 3:07 pm desde San Lorenzo, Santa Fe, Argentina

en ruta voy a 130 km, 6100 vueltas, podes manejarla con una mano que no vas haciendo fuerza, el parabrisa te tapa casi todo, mido 1.76 cm y me da al borde inferior del casco.

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Re: ER-6N 12/13 Diferencias

Notapor polakill el Lun Nov 05, 2012 3:33 pm desde Paternal, Capital Federal, Argentina

Hola yo tube una ER6-n y como dicen por ahi el parabrisa es el dia y la noche, ahora tengo una Hornet 600 con parabrisa GIVI y realmente a 170km/h ni la noto a la moto, ojo la posicion de manejo de esta ultima con respecto al Kawa es mas baja, por lo tanto el viento no te da tanto .....!!!
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Re: ER-6N 12/13 Diferencias

Notapor AlfredoXJ6 el Mar Nov 06, 2012 4:18 pm desde La Plata, Buenos Aires, Argentina

Perdón, pero ya que postié acá quiero comentar que recién me doy cuenta que existía una sección ´´Naked World´´... :doh
Voy a pasar mas seguido :oops:
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Re: ER-6N 12/13 Diferencias

Notapor cortecar el Mié Nov 14, 2012 5:15 pm desde Banfield, Buenos Aires, Argentina

AlfredoXJ6 escribió:Perdón, pero ya que postié acá quiero comentar que recién me doy cuenta que existía una sección ´´Naked World´´... :doh
Voy a pasar mas seguido :oops:


veo que muchos aun no se han enterado y siguen consultando sobre nuestras motos en otros lugares.... solo es cuestion de hacer correr la voz :wink:

Saludos ::H
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Re: ER-6N 12/13 Diferencias

Notapor Sante-Rubio el Mié Nov 14, 2012 6:03 pm desde Vicente Lopez, Buenos Aires, Argentina

a los que pusieron parabrisas? que marca y modelo les resulto efectivo?
el 8 de diciembre me voy a necochea para probar un poco la moto y el parabrisas creo que va a ser vital.
Kawasaki ER-6N
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Re: ER-6N 12/13 Diferencias

Notapor Stig el Mié Nov 14, 2012 6:21 pm desde Quilmes, Buenos Aires, Argentina

Sante-Rubio escribió:a los que pusieron parabrisas? que marca y modelo les resulto efectivo?
el 8 de diciembre me voy a necochea para probar un poco la moto y el parabrisas creo que va a ser vital.


Yo puse el proscreen. Me salio algo de $195 en motorbikes hace menos de un año. No es el mas lindo pero por precio calidad me pareció el mejor. Los anclajes son muy mejorables. Pero si lo tengo que volver a comprar lo compro. Los otros que había averiguado salían mucho mas.
Saludos
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Re: ER-6N 12/13 Diferencias

Notapor AlfredoXJ6 el Mié Nov 14, 2012 6:28 pm desde La Plata, Buenos Aires, Argentina

Sante-Rubio escribió:a los que pusieron parabrisas? que marca y modelo les resulto efectivo?
el 8 de diciembre me voy a necochea para probar un poco la moto y el parabrisas creo que va a ser vital.


Si pedís los de ProScreen fijate de avisarles que te los envíen con los soportes 11n005, están mucho mas buenos que los que son todos metálicos :wink:

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Re: ER-6N 12/13 Diferencias

Notapor mauri82 el Mié Nov 14, 2012 8:51 pm desde Salta, Argentina

Tengo puesto el ProScreen, y como bien dice alfredo, con los anclajes mas nuevos (los que son de metal y plástico), queda mucho mejor (sobre todo estéticamente), la relación precio producto es muy buena.
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