Alguien hizo el Paso de San Francisco en moto??

La foto del reloj es unos 800m más alto que Las Grutas. Es en uno de los refugios del lado chileno, ya subiendo al volcán Ojos del Salado.

La del cuatri es un poquito más alto aún.

Y la del flaco pintón que está llevando el bidón de agua es en el destacamento de Las Grutas, mientras hacíamos migraciones y aduana.

Ni dudes con el tema del vehículo de apoyo, es lo ideal. Sobre todo por el tema del combustible, el oxígeno y el peso que les va a sacar de encima al cargar todos los bártulos en la camioneta en lugar de la moto.

o sea que pisas los 5200 mt.... mamita querida!!!!!!!!

ok... vamos preparando... ya me imagino la foto del vstrom con el salar y los volcanes al fondo!!!

No me acuerdo bien, pero creo que por el camino que va a Copiapó no se superan los 4500m.

Alto, Che.

Como particularidad: Fijate el constraste que hay al pasar los 3500m, a esa altura se termina la vida, solo quedan piedras, arena y hielo (es una observación, nomás).

Fijate el constraste que hay al pasar los 3500m, a esa altura se termina la vida, solo quedan piedras, arena y hielo (es una observación, nomás).

es como que me digas "va con onda che!!!!"...........

lindo para que se te rompa la moto ahí.... hay que buscarse urgente alguno de los refugios y mandarle a la caña legui!!!

No bolas, es por el contraste del paisaje. A los 3500m se dejan de ver cosas "vivas" no hay más matorrales, ni nada.

No che, desde Copiapo a la frontera no tenes combustible, por eso compramos un bidon y combustible y en el puesto de vialidad, la verdad que no se porque ahi reaprovisiones a la colorada de combustible, pero he escuchado en algun foro que a veces suelen tener combustible. No es seguro de que tengan che

ok. buena info!!
creo que ese tema lo vamos a solucionar con la camioneta de un amigo!!!


otra consulta: qué hiciste con la presión de las cubiertas???, bajaste un poco las libras???

gracias y saludos

si bajale las libras y sobre todo porque la vstrom tiene cubiertas que no son totalmente de ripio, porque sino vas a ir rolando sobre las píedras y vas a perder adherencia

si bajale las libras y sobre todo porque la vstrom tiene cubiertas que no son totalmente de ripio, porque sino vas a ir rolando sobre las píedras y vas a perder adherencia

ok... buen dato...

de todas formas ya estoy "presupuestando" 3 o 4 caídas...!!!

si bajale las libras y sobre todo porque la vstrom tiene cubiertas que no son totalmente de ripio, porque sino vas a ir rolando sobre las píedras y vas a perder adherencia

ok... buen dato...

de todas formas ya estoy "presupuestando" 3 o 4 caídas...!!!

De todas maneras creo que lo mejor seria conseguir compañeros de viaje, por cualquier cosa viste. Fundamental ir abrigado porque a esas alturas el viento es frio muy frio. Nosotros lo hicimos desde Copiapo hacia San Francisco, el viento nos daba de atras y al venir despacio la moto venia al limite de la temperatura con el electro prendido en todo el camino.

De todas maneras creo que lo mejor seria conseguir compañeros de viaje, por cualquier cosa viste. Fundamental ir abrigado porque a esas alturas el viento es frio muy frio. Nosotros lo hicimos desde Copiapo hacia San Francisco, el viento nos daba de atras y al venir despacio la moto venia al limite de la temperatura con el electro prendido en todo el camino.

si si... es un viaje que estoy armando para nuestro grupo...
creo que seremos unas 6 - 10 motos mas la camioneta de apoyo....

abrigo como siempre a full.. recuerdo el año pasado cuando hicimos valle de la luna y talampaya con nevizca cayendo... hacía en ese momento unos - 5 C°...

acá más abrigo y por supuesto chaleco térmico!!!

abrazo

si bajale las libras y sobre todo porque la vstrom tiene cubiertas que no son totalmente de ripio, porque sino vas a ir rolando sobre las píedras y vas a perder adherencia

a cuánto las habías bajado vos???? te acordás???

estuve consultando en Fiambalá y me dijeron que antes de llegar a la frontera hay un campamento de vialidad (Las Grutas) donde tienen combustible.

Nop, no hay combustible, pero si te podes quedar a dormir, nosotros hicimos noche ahi. Mis compañeros de ruta se apunaron, ni hablar del frio que hace, y lo mas comico es que cuando llegamos al campamento habia un par de locos jugando un fulbito a esa altura como si nada .

Nop, no hay combustible, pero si te podes quedar a dormir, nosotros hicimos noche ahi. Mis compañeros de ruta se apunaron, ni hablar del frio que hace, y lo mas comico es que cuando llegamos al campamento habia un par de locos jugando un fulbito a esa altura como si nada .

javi!!! un placer leerte!!

te cuento la idea:

el primer día nos vamos hasta fiambalá.
el segundo día hacemos el paso de san francisco recorriendo laguna verde, el salar de maricunga y la zona y seguimos para dormir en copiapó.
el tercer día hacemos camino inverso y en vez de dormir en fiambalá, hacemos 40 km más y paramos en tinogasta.
el cuarto día pegamos la vuelta.

viste que nosotros siempre andamos escasos de tiempo!!!

uno de los integrantes del grupo que no tiene la moto en condiciones nos sigue en camioneta con los bidones de nafta para el tramo fiambalá - copiapó que son casi 500 km sin nada.

saludos!!

Nop, no hay combustible, pero si te podes quedar a dormir, nosotros hicimos noche ahi. Mis compañeros de ruta se apunaron, ni hablar del frio que hace, y lo mas comico es que cuando llegamos al campamento habia un par de locos jugando un fulbito a esa altura como si nada .

javi!!! un placer leerte!!

te cuento la idea:

el primer día nos vamos hasta fiambalá.
el segundo día hacemos el paso de san francisco recorriendo laguna verde, el salar de maricunga y la zona y seguimos para dormir en copiapó.
el tercer día hacemos camino inverso y en vez de dormir en fiambalá, hacemos 40 km más y paramos en tinogasta.
el cuarto día pegamos la vuelta.

viste que nosotros siempre andamos escasos de tiempo!!!

uno de los integrantes del grupo que no tiene la moto en condiciones nos sigue en camioneta con los bidones de nafta para el tramo fiambalá - copiapó que son casi 500 km sin nada.

saludos!!

100% Recomendable pasar lo que te quede del dia y la noche en las Termas de Fiambala (http://desarmaderooniria.blogspot.com.a ... mbala.html) , estan en el medio de la montaña, a unos 14 km de Fiambala, y tienen cabañas al lado de los piletones, tamb se puede acampar, tienen parrillas y un restaurant, no sé si estaran en temporada por las dudas fijate si se puede reservar con anticipacion, consideralo tanto para la ida como para la vuelta, en Tinogasta no hay nada.

estuve consultando en Fiambalá y me dijeron que antes de llegar a la frontera hay un campamento de vialidad (Las Grutas) donde tienen combustible.

Nop, no hay combustible, pero si te podes quedar a dormir, nosotros hicimos noche ahi. Mis compañeros de ruta se apunaron, ni hablar del frio que hace, y lo mas comico es que cuando llegamos al campamento habia un par de locos jugando un fulbito a esa altura como si nada .

Perdon, me confundi, donde hay un campamento de vialidad q pasamos noche fue en pircas negras, en el de San Francisco no recuerdo si habia mucho mas que el puesto de migraciones y aduana.

Perdon, me confundi, donde hay un campamento de vialidad q pasamos noche fue en pircas negras, en el de San Francisco no recuerdo si habia mucho mas que el puesto de migraciones y aduana.

acá está el puesto de las grutas (vialidad) que también tienen un refugio y eventualmente algunas gotas de nafta para emergencias....

Hola, yo no lo hice pero tengo un amigo que en enero de este año se mandó solo en una Falcon, le pregunto como fue la cosa y te vuelvo a escribir. Saludos